Das Ende der Postmoderne. So wird der neue Hauptbahnhof von Częstochowa aussehen

Die vor einigen Jahren angekündigte Investition wird nun endlich in Angriff genommen. Der neue Bahnhof Częstochowa Główna soll den modernen Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht werden. Die Eisenbahner haben soeben ein Ausschreibungsverfahren für die Auswahl eines Bauunternehmers und eines Bauingenieurs angekündigt.

Das derzeitige Bahnhofsgebäude in Częstochowa wurde 1996 errichtet, wobei einzelne Teile bereits früher übergeben wurden. Die Passage mit Warteräumen über den Gleisen wurde 1991 zum Weltjugendtag in Betrieb genommen. Das postmoderne Gebäude wurde vom damaligen Präsidenten Aleksander Kwasniewski offiziell eröffnet. Das moderne Gebäude sollte den Eintritt der Stadt in das 21. Jahrhundert symbolisieren. Jahrhundert symbolisieren. Der Entwurf stammt von dem Architekten Ryszard Frankowicz und seinem Team. Doch von Anfang an erfüllte das Gebäude nicht die Erwartungen. Der über den Bahngleisen errichtete große Durchgang mit einem Warteraum sollte mit Geschäften und Dienstleistungen belebt werden. Diese wurden jedoch nicht bereitwillig von den Mietern in Anspruch genommen; sie standen leer. Die moderne Anlage veraltete sehr schnell.

Jetzt, weniger als 30 Jahre nach der Eröffnung, wurde beschlossen, Änderungen vorzunehmen. Das von den Eisenbahnern veröffentlichte Konzept sieht den Bau eines Komplexes vor, der aus zwei Einrichtungen besteht – einem Bahnhof und einem Busbahnhof. Der Hauptbahnhof von Częstochowa soll als Umsteigebahnhof dienen und die wachsende Zahl der Reisenden bewältigen.

Nach Statistiken des Eisenbahnverkehrsamtes werden allein im Jahr 2023 3,69 Millionen Fahrgäste den Bahnhof Częstochowa nutzen, 300.000 mehr als im Vorjahr (3,39 Millionen). Das Geld für die Investitionen in den PKP-Bahnhof folgt dem Fahrgast, sagt Paweł Lisiewicz, Vorstandsmitglied der PKP S.A. für Entwicklung und Investitionen.

Der Busbahnhof und der nahe gelegene Kreisverkehr werden umgebaut. Der Eingangsbereich des Bahnhofs wird verlegt, was sich voraussichtlich positiv auf die Sicherheit der Fahrgäste auswirken wird.

Postmodernes Bahnhofsgebäude, Foto von Przykuta, wikimedia.org, Lizenz: CC BY-SA 3.0

Der moderne Bahnhof wird mit einer innovativen PSIM-Plattform ausgestattet, die ein umfassendes Management von Sicherheits-, Gebäudeautomations-, Kommunikations- und Transportsystemen ermöglicht. Das Gebäude wird auch an die Bedürfnisse der neuen Mieter angepasst, was die Bereitstellung eines angemessenen Stromanschlusses oder von Wasser- und Abwassersystemen umfasst, die im derzeitigen Gebäude unzureichend sind. Das neue Projekt umfasst auch die Anpassung der Immobilie an die aktuellen europäischen Anforderungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Sehbehinderte und Hörgeschädigte „, teilt die Pressestelle der PKP S.A. mit.

Die Anhänger der postmodernen Architektur versuchten immer noch, den Bahnhof zu retten, was durch einen Versuch, ihn in das Register der historischen Denkmäler einzutragen, unterstützt werden sollte. Der Denkmalpfleger hat das Verfahren in diesem Fall jedoch im April dieses Jahres eingestellt. Der Bau des neuen Bahnhofs wird mit EU-Mitteln bezuschusst. Die genauen Kosten für die Arbeiten sind noch nicht bekannt.

quelle: PKP S.A.

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