Durch die Erweiterung wird der Flughafen Vilnius in der Lage sein, doppelt so viele Passagiere abzufertigen. Der Entwurf für das neue Ankunftsgebäude stammt von Zaha Hadid Architects. Das Konzept setzt auf Minimalismus und versucht gleichzeitig, die einzigartige Identität der Region zu betonen. Die Litauer hoffen, dass die moderne Anlage zu einem architektonischen Wahrzeichen wird und einen ersten Eindruck bei den Ankommenden hinterlässt.
Der Flughafen Vilnius (Vilniaus oro uostas) hat eine Geschichte, die bis in die Zwischenkriegszeit zurückreicht. Er wurde 1932 gebaut, als die Stadt noch zu Polen gehörte. Die offizielle Eröffnung fand am 17. August 1932 statt und wurde von einer Einweihungsfeier begleitet, an der die höchsten polnischen Behörden teilnahmen, darunter Präsident Ignacy Mościcki und Premierminister Aleksander Prystor. Der erste Flugdienst, der den Flughafen bediente, führte von Warschau über Vilnius nach Riga und Tallinn. Es handelte sich um eine internationale Strecke, die von LOT Polish Airlines bedient wurde. Das Flugzeug, das diese Strecke bediente, war eine dreimotorige Fokker F.VII/3M, die in der Lubliner Fabrik Plage und Laśkiewicz zusammengebaut wurde. In den 1950er Jahren wurde die Infrastruktur ausgebaut, unter anderem mit einem markanten Terminal, das mit Motiven des sozialistischen Realismus verziert ist. Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Litauens erlangte der Flughafen Vilnius internationalen Status und wurde mehrfach modernisiert, u. a. durch die Erweiterung des Terminals im Jahr 2007, das an die Standards der Schengen-Zone angepasst wurde. Das Projekt für die nächste Erweiterung soll die Kapazität des Hafens erheblich verbessern.
Der Flughafen Vilnius zeichnet sich derzeit durch seine historischen Gebäude aus, die erhalten und mit dem neuen Terminal verbunden werden sollen:
Passagier im Rampenlicht
Die Architekten des ZHA griffen auf das reiche kulturelle Erbe Litauens zurück, um dem Terminal einen eigenen Charakter zu verleihen. Die Basis des Ganzen bildet ein geometrisches Motiv – eine modulare Struktur, die auf dem Rhombus und dem Dreieck basiert, wichtigen Formen in der baltischen Folklore. Die gleichen Formen finden sich in den Innenräumen in Form einer geflochtenen hölzernen Dachkonstruktion wieder, die von den traditionellen „Sodai“ inspiriert ist – hängende Dekorationen aus geflochtenen Getreidehalmen, die Fruchtbarkeit und Feste symbolisieren.
„Der Entwurf blickt kühn in die Zukunft, ohne den Ort und die Umgebung zu vernachlässigen“, betont Laura Kairienė, Leiterin der Stadtverwaltung von Vilnius. Die durch gleichmäßig verteilte Oberlichter leicht beleuchteten Innenräume sollen den Eindruck vermitteln, sich im Inneren eines riesigen, gewebten Ornaments zu befinden.
Die Priorität des Investors war die Funktionalität und der Komfort der Reisenden. Die offenen, tageslichtdurchfluteten Räume führen die Passagiere intuitiv von der Gepäckausgabe über die Check-in-Schalter und die Dienstleistungen zu den Ausgängen im Freien. Die geräumige Lobby und die klare visuelle Kommunikation minimieren den Stress, der die Reise begleitet. Dank seines modularen Aufbaus dürfte sich das Terminal problemlos an das künftige Verkehrswachstum und neue Luftfahrttechnologien anpassen lassen.
„Ich freue mich, dass eine ausgereifte, professionelle architektonische Lösung für ein öffentliches Infrastrukturprojekt dieser Größenordnung gewählt wurde. Es handelt sich um ein Werk, das einen mutigen Schritt in die Zukunft macht, aber gleichzeitig den Standort und die Umwelt respektiert. Ich bin davon überzeugt, dass das neue Terminal nicht nur Funktionalität und Komfort für die Passagiere bieten wird, sondern auch ein Beispiel für eine nachhaltige, qualitativ hochwertige architektonische Entwicklung in Vilnius sein wird“, kommentiert Laura Kairienė, Chefarchitektin der Stadt Vilnius.
Der Flughafen von Vilnius derzeit:
„Das neue Terminal ist ein hervorragendes Schaufenster für die Besucher Litauens“, sagt Simonas Bartkus, CEO der litauischen Flughäfen. „Es verbindet einzigartige architektonische Lösungen mit höchster Servicequalität.“
Anbindung an die Stadt und die Region
Das Ankunfts-Terminal wird Teil des erweiterten Airport Plaza-Komplexes sein – ein multimodales Drehkreuz, das den Flughafen mit dem Straßen- und Schienennetz verbindet. Geplant sind ein Rail Baltica-Bahnhof (der Warschau mit Kaunas, Riga und Tallinn sowie Vilnius verbindet), Regional- und Vorortbahnlinien, Busse, Taxis sowie Wege für Radfahrer und Fußgänger. So werden Reisende aus dem Zentrum von Vilnius den Flughafen in wenigen Minuten erreichen, und der Flughafen wird zum wahren Verkehrszentrum der Region.
Wie groß ist der Flughafen Vilnius? Der wichtigste Flughafen Litauens fertigte im Jahr 2023 4,4 Millionen Fluggäste ab. Im Vergleich dazu fertigte der Flughafen Poznań-Ławica im Jahr 2024 3,6 Millionen Reisende ab, und der größte Flughafen des Landes, der Warschauer Chopin-Flughafen, zählte im Jahr 2024 21 Millionen Passagiere.
Visualisierung des neuen Terminals:
Ökologie
Der Flughafen Vilnius hat sich zum Ziel gesetzt, umweltfreundlich zu sein. Er nutzt passive Lösungen: Wärmedämmung mit Doppelverglasung, hybride Belüftung und intelligente Systeme zur Steuerung der Luftströme, die lernen, das Verkehrsaufkommen vorherzusagen und den Energieverbrauch zu optimieren. Auf dem mehr als 13 000 m² großen Dach wird eine Fotovoltaikanlage installiert, und für die Bewässerung der Grünanlagen und den Betrieb der Sanitäranlagen werden Regenwasser- und Grauwasserrückgewinnungssysteme eingesetzt.
Der Flughafen der Zukunft
Das neue Terminal ist eine wichtige Etappe im 30-jährigen Entwicklungsplan des Flughafens Vilnius. Zusammen mit dem bereits fertig gestellten Abflugterminal und der in Vorbereitung befindlichen Passagierinfrastruktur wird es einen gemeinsamen Komplex bilden, der die litauische Hauptstadt auf das Verkehrswachstum vorbereiten wird. Mit direkten Verbindungen zu vielen neuen Zielen wird die Wirtschaft des Landes einen Aufschwung erfahren, und Vilnius wird seine Position auf der globalen Tourismus- und Geschäftskarte stärken.
Wann wird der Flughafen Vilnius ausgebaut? Die Auswahl eines Auftragnehmers für den Bau des neuen Terminals soll Anfang 2027 bekannt gegeben werden.
quelle: Zaha Hadid Architects, www.lrytas.lt
Lesen Sie auch: Vilnius | Litauen | Moderne | Zaha Hadid Architects | Vorgestellt | whiteMAD auf Instagram
