Puste ulice miasta, fot. N509FZ, wikimedia.org, licencja: CC BY-SA 4.0

Die Baukosten belaufen sich auf mehrere Milliarden Dollar. Eine Geisterstadt in China

Sein Bau wurde 2017 angekündigt. Die Stadt Xiong’an war der Augapfel der chinesischen Behörden. Xi Jinping, der Vorsitzende der VR China, kündigte an, dass sie die Stadt der Zukunft sein würde, fußgängerfreundlich und weitgehend autark. Die ungünstige Lage im Überschwemmungsgebiet und die Vorschriften hielten die Bewohner jedoch davon ab, sich hier niederzulassen und Geschäfte zu eröffnen. Infolgedessen wirkt Xiong’an mit seinen riesigen, leer stehenden Gebäuden wie eine Geisterstadt.

Die Stadt Xiong’an ist eine der größten Stadtentwicklungen, die derzeit in China durchgeführt werden. Die Stadt wurde 100 km von Peking entfernt gebaut, wo mehr als 20 Millionen Menschen leben. Die neue Metropole sollte die chinesische Hauptstadt entlasten und einige ihrer Funktionen übernehmen.

Die chinesischen Behörden haben angekündigt, dass Xiong’an eine moderne Stadt der Zukunft sein wird, so dass Unternehmen, die mit der neuen Technologiebranche verbunden sind, hier tätig werden können. Xiong’an soll eine Modellstadt werden, die mit sauberer Energie versorgt wird und deren Einwohner sich gesund ernähren. Auch die Gebäude sollen an die Herausforderungen der Zukunft angepasst werden. Geplant ist, dass die Bewohner auf ihren Dächern Gemüsegärten anlegen. Die gesamte Anlage wurde von den Architekten des spanischen Büros Guallart Architects entworfen. Die Stadt soll sich so weit wie möglich selbst versorgen. Neben diesen Dachgärten sollen auch vertikale Obst- und Gemüsegärten angelegt werden.

Das Gegengewicht zu Pekings Verkehrsstaus sollen die grünen Alleen von Xiong’an sein, schmalere Straßen, die den Fußgängern zugute kommen. Anstelle von Autos wird die Fortbewegung mit öffentlichen Verkehrsmitteln gefördert. Das Aushängeschild der Stadt ist zum Beispiel der neue Bahnhof, der täglich bis zu 100 000 Fahrgäste aufnehmen kann. Trotz dieser Annehmlichkeiten und modernen Entwicklungen ist die Stadt weit davon entfernt, ihr Ziel von drei Millionen Einwohnern zu erreichen.

Hauptbahnhof, Foto N509FZ, wikimedia.org, Lizenz: CC BY-SA 4.0

Die Verwirklichung eines solchen städtebaulichen Großprojekts war mit Kontroversen verbunden. Unabhängigen Medienberichten zufolge wurde eine beträchtliche Anzahl von Einwohnern vor dem Bau vertrieben. Auch die klimatischen Bedingungen stellen ein Problem dar. Die neue Stadt ist in der Tat von Überschwemmungen bedroht. Heute leben hier nur 170.000 Menschen. Viele Wohn- und Bürogebäude warten noch immer auf ihre Bewohner.

Was sind die Probleme von Xiong’an? Diejenigen, die sich hier niedergelassen haben, beklagen sich über das fehlende Unterhaltungsangebot. Die neue Stadt entspricht nicht ihren Erwartungen in Bezug auf die Kultur. Es fehlt ihnen an Raum und Initiativen, um soziale Beziehungen aufzubauen. Restaurants, Cafés oder Karaoke-Bars… Den Bewohnern Pekings fällt es schwer, die riesige Hauptstadt zu verlassen und in eine neue Stadt hundert Kilometer im Landesinneren zu ziehen.

Der Bau der Metropole hat bereits fast 100 Milliarden Dollar gekostet. Die Dynamik der hier errichteten Bauwerke wurde durch staatliche Mittel ermöglicht. Private Bauherren sind in Xiong’an nicht zugelassen. Alle Gebäude gehören dem Staat. Wichtig ist, dass die Gebäude nur von High-Tech-Unternehmen gekauft werden können, was die Fähigkeit von Xiong’an, sich schnell zu entwickeln, einschränkt.

quelle: Rzeczpospolita

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