Mokotowskie Rogatki Mokotowskie, zwei kleine Gebäude im südlichen Teil des Unia-Lubelska-Platzes in Warschau, sind eines der wichtigsten Beispiele spätklassizistischer Stadtarchitektur aus dem frühen 19. Jahrhunderts. Sie wurden zwischen 1816 und 1818 nach einem Entwurf des bedeutenden Architekten Jakub Kubicki erbaut, hatten eine Kontroll- und Sanitärfunktion und markierten die Südgrenze der Stadt. Gegenwärtig befinden sich diese über zweihundert Jahre alten Denkmäler in einem eher schlechten Zustand und bedürfen einer angemessenen Verwaltung und Restaurierung.
Die Mokotower Wendemarken waren Teil der Lubomirski-Gräben – der Erdwälle, die Warschau ab 1770 umgaben. Diese auf Initiative von Marschall Stanisław Lubomirski errichteten Gebäude sollten die Stadt vor Epidemien, insbesondere der Pest, schützen, indem sie den Personen- und Warenverkehr einschränkten und kontrollierten. Die Schlagbäume befanden sich am Rande der Hauptstraßen und dienten als Mautstellen für die Einfahrt in die Stadt und als sanitäre Kontrollstellen.
Plac Unii Lubelskiej im Jahr 1917. Quelle: Museum von Warschau
Die ersten Schlagbäume in Warschau wurden in Praga und Golędzinów gebaut, später auch am linken Weichselufer, unter anderem in Czerniaków und in der Nähe des Belvedere. Von den ehemals 18 Schlagbaumgebäuden sind heute nur noch wenige erhalten, darunter zwei in Mokotow am Unii Lubelskiej-Platz und zwei in der Grochowska-Straße in Praga.
Plac Unii Lubelskiej und der Schlagbaum in den 1930er Jahren Quelle: Wochenzeitung „Stolica“, Nr. 45 (1859) 06.11.1983
Die Mokotow’schen Schlagbäume sind zwei symmetrisch angeordnete Gebäude in klassischer Form mit zweisäuligen Säulengängen im dorischen Stil. Ihre leicht geschwungenen Ansichten sollten mit der runden Form des Unii Lubelskiej-Platzes harmonieren. Die Gebäude zeichnen sich durch elegante Schlichtheit und Funktionalität aus, die ihrem ursprünglichen Zweck entsprechen.
Die Westliche Ecke Ende der 1970er Jahre und heute. Quelle: „Spotkania z Zabytkami“ Nr. 4 (14) 1983 und whiteMAD/Mateusz Markowski
Einer der Pavillons beherbergte den Polizeiwachtmeister, der das Stadtamt vertrat, und der andere den Steuereintreiber, der die Eintrittsgelder in die Hauptstadt eintrieb. Die Gebäude waren gleichzeitig symbolische „Stadttore“, deren Grenzen bis 1916, als Warschau verwaltungstechnisch vergrößert wurde, in Kraft blieben.
Heute stehen die Mautstellengebäude an der Grenze zwischen den beiden Stadtteilen Mokotów und Śródmieście. Ihre Funktionen haben sich im Laufe der Jahre geändert. In der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts spielten sie keine Kontrollfunktion mehr und ihre Räumlichkeiten wurden für kommerzielle Zwecke vermietet. Sie beherbergten zum Beispiel die Verkehrsleitzentrale der Städtischen Verkehrsbetriebe oder öffentliche Toiletten.
In der östlichen Ecke befindet sich seit einigen Jahren das Sue-Ryder-Museum, das von der nach ihr benannten Stiftung eingerichtet wurde. Derzeit ist es aufgrund von Schäden am Verputz und Überschwemmungen im Inneren für die Öffentlichkeit geschlossen. In der Westecke hingegen haben sich in letzter Zeit verschiedene gastronomische Einrichtungen angesiedelt, darunter ein thailändisches Restaurant und eine Sushi-Bar. Das Gebäude steht derzeit leer. In beiden Fällen stellen der begrenzte Raum und die Nähe zu verkehrsreichen Straßen Herausforderungen für eine zeitgemäße Entwicklung dar.
1965 wurden die Mokotow’schen Wendehälse in die Denkmalliste eingetragen. Trotzdem erfordert ihr technischer Zustand ständige Pflege und Investitionen. Das Bezirksamt Srodmiescie hat die Renovierung des beschädigten Putzes und die Wiederherstellung des historischen Aussehens der Fassade angekündigt. Die Straßenecken von Mokotów sind ein einzigartiges Beispiel für eine städtische Infrastruktur, die fast zwei Jahrhunderte der turbulenten Geschichte Warschaus überstanden hat.
Quelle: passa.waw.pl, tvn24.pl
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