Die große Neugestaltung von Paris nach dem Plan von Baron Georges-Eugène Haussmann war eine der bedeutendsten und umstrittensten Stadtreformen im Europa des 19. Jahrhunderts. Jahrhunderts. Die Umwandlung der Stadt von einer beengten, mittelalterlichen Metropole in eine moderne Stadt der Lichter veränderte nicht nur ihr Aussehen, sondern auch ihre soziale, wirtschaftliche und kulturelle Struktur.
Vor Haussmanns Reform war Paris eine dicht besiedelte, gefährliche und chaotische Stadt. Enge, dunkle und verwinkelte Straßen bildeten Labyrinthe, die nicht nur schwer zu befahren waren, sondern auch die Ausbreitung von Krankheiten und Armut begünstigten. Überfüllte Arbeiterviertel, das Fehlen eines Abwassersystems und eine unzureichende Wasserversorgung waren die Ursache für Typhus- und Choleraepidemien.
Paris im Jahr 1828. Quelle: C. V. Monin HUGO, Jean Abel – Graf, Keine Einschränkungen, via Wikimedia Commons
1853 betraute Napoleon III. Georges-Eugène Haussmann mit der Aufgabe, Paris radikal umzugestalten. Der Umbau der Stadt dauerte mehr als zwei Jahrzehnte und hatte zum Ziel, die Infrastruktur zu modernisieren, die Stadt neu zu gestalten, die Mobilität zu verbessern und die Ästhetik der französischen Hauptstadt zu steigern. Haussmann konzentrierte sich auf den Bau eines modernen Abwassersystems, von Aquädukten und Wasserreservoirs, die dazu beitrugen, die Abwasserentsorgung und die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern. Tausende von Gebäuden wurden abgerissen, um Platz für breite Boulevards, großzügige Plätze und monumentale Bauwerke zu schaffen.
Neugestaltung von Paris – Abriss zwischen Rue de l’Échelle und Rue Saint Augustin, um 1870. Foto von Charles Marville, gemeinfrei, über Wikimedia Commons
Die Isle de la Cité im Jahr 1771 und heute. Viele historische Gebäude wurden im Zuge der Neugestaltung entfernt. Foto Bibliotheque Nationale de France, gemeinfrei, über Wikimedia Commons und Starus, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
Die neuen Straßen erleichterten nicht nur den Personen- und Warenverkehr, sondern waren auch für das Militär von strategischer Bedeutung, da es so potenzielle Unruhen besser unterdrücken konnte. Gleichzeitig erhielt Paris ein kohärentes und elegantes Erscheinungsbild mit einheitlichen Fassaden von Stadthäusern, neuen Grünanlagen wie dem Wald von Boulogne und repräsentativen Plätzen. Die Gesamtsanierung umfasste auch neue Kirchen, Brücken, Bahnhöfe, Krankenhäuser oder Theater.
[Caption id=“attachment_269821″ align=“aligncenter“ width=“1600″] Opéra Garnier. Foto von Peter Rivera, CC BY 2.0, über Wikimedia Commons[/caption]
Basilika der Heiligen Clotilde. Foto von Lukke, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Bahnhof Lyon. Foto von AlNo, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Kirche Saint Augustin. Foto von Gérard Janot, via Wikimedia Commons
Die von Haussmann durchgeführten Umgestaltungen hatten erhebliche Auswirkungen. Paris wurde zu einer der am besten gestalteten und saubersten Städte Europas, mit breiten Boulevards, Grünflächen und einer harmonischen Architektur, die der Stadt einen einzigartigen Charakter verlieh. Die öffentliche Gesundheit verbesserte sich und die Epidemien, die die Stadt zuvor heimgesucht hatten, wurden dank der modernen sanitären Infrastruktur seltener. Außerdem erhielten die Einwohner Zugang zu neuen öffentlichen Räumen, die die soziale Integration förderten.
[Caption id=“attachment_269808″ align=“aligncenter“ width=“1600″] Rue Monge, um 1870. Foto von Charles Marville, gemeinfrei, über Wikimedia Commons[/caption]
Die Reformen Haussmanns waren jedoch auch umstritten. Viele kritisierten den Abriss der mittelalterlichen Viertel, der das kulturelle Erbe der Stadt irreparabel schädigte. Die Neugestaltung trug auch zur sozialen Segregation bei, da die ärmeren Bewohner an den Stadtrand von Paris gedrängt wurden, während die zentralen Stadtteile zu Räumen für die Oberschicht wurden. Darüber hinaus wurden die breiten Boulevards als Instrument der sozialen Kontrolle angesehen, da sie die schnelle Bewegung von Truppen erleichterten.
Abriss von mittelalterlichen Gebäuden auf der Isle de la Cité, 1862. Foto Brown University Library, gemeinfrei, über Wikimedia Commons
Haussmann, der die volle Unterstützung von Napoleon III. genoss, führte seine Projekte ohne finanzielle Zwänge durch und gab jährlich zwischen 50 und 80 Millionen Francs aus. Die Kosten für die Durchführung der Bauarbeiten wurden nur teilweise durch den Verkauf von Grundstücken an neue Eigentümer gedeckt, was gleichzeitig zu umfangreichen Spekulationen führte.
Galerie Lafayette, Haussmann, 1900. Public domain photo, via Wikimedia Commons
Ab 1860 begann die Situation komplizierter zu werden. Die Pariser, die der langwierigen Bauarbeiten und ihrer mangelnden Einflussnahme auf Entscheidungen überdrüssig waren, unterstützten die Investitionen zunehmend mit privaten Mitteln. Ihre Unzufriedenheit wuchs und schwächte die öffentliche Unterstützung für die umstrittene Umgestaltung der Stadt weiter.
DiscoA340, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Als das Budget für die Arbeiten 1870 abgeschlossen wurde, stellte sich heraus, dass das Projekt mit einem Defizit von anderthalb Milliarden Franken abgeschlossen worden war. Diese enorme Verschuldung löste eine Welle heftiger Kritik aus. Einer der lautesten Kritiker war Jules Ferry, Autor des Pamphlets Haussmanns fantastische Summen. Schließlich wurde Haussmann kurz vor dem Zusammenbruch des Zweiten Kaiserreichs seines Amtes enthoben, womit die Ära seiner Herrschaft in Paris symbolisch beendet wurde.
Zentrum von Paris. Foto Google Maps
Paris wäre heute nicht dieselbe Stadt ohne Haussmanns Vision. Seine breiten Boulevards, eleganten Stadthäuser, großzügigen Plätze und innovativen Infrastrukturlösungen verliehen der Stadt ein unverwechselbares Aussehen und eine Funktionalität, die Stadtplaner auf der ganzen Welt inspiriert. Trotz vieler Kontroversen bleibt Haussmann ein Symbol für den modernen Ansatz in der Stadtplanung.
Heute versuchen die Pariser Behörden, bestimmte Aspekte seiner Vision, wie die Dominanz des Autoverkehrs, durch die Förderung fußgängerfreundlicher Räume zu korrigieren.
Quelle: theguardian.com, re-thinkingthefuture.com
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