Doppelstöckige Züge werden 200km/h schnell fahren – so lautet die von PKP Intercity angekündigte Revolution im Schienenfernverkehr. Das Verkehrsunternehmen hat den größten Auftrag für Personenfahrzeuge in seiner Geschichte bekannt gegeben. Es handelt sich um 42 Doppelstock-Elektrotriebzüge, die auf den wichtigsten nationalen Strecken eine neue Qualität einführen sollen.
Größter Auftrag in der Geschichte der nationalen Eisenbahn
PKP Intercity hat eine Ausschreibung für die Lieferung von Triebzügen eröffnet, mit der Möglichkeit, den Auftrag um weitere 30 Einheiten zu erweitern. Es handelt sich um die ersten Doppelstockzüge dieses Typs, die in Polen im Fernverkehr eingesetzt werden. Zwei Unternehmen haben sich an der Ausschreibung beteiligt: Alstom Polska mit seinem Werk in Chorzów und Stadler Polska mit seinem Werk in Siedlce.
Die modernen Triebzüge sollen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h fahren und unter anderem die Strecken von Warschau nach Danzig, Krakau, Breslau, Lodz und Białystok bedienen.
Der Komfort der Passagiere steht an erster Stelle
Jeder der neuen Züge wird mindestens 480 Fahrgästen Platz bieten. Die Züge werden mit einer Reihe von Annehmlichkeiten ausgestattet sein, darunter:
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ergonomische Sitze,
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klimaanlagen und WiFi,
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uSB-Steckdosen,
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platz für Familien mit Kindern,
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platz für Fahrräder und Gepäck,
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eine Ruhezone,
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einrichtungen für Menschen mit Behinderungen.
Darüber hinaus werden modernste bordseitige Sicherheits- und Diagnosesysteme wie ETCS Level 1 und 2, Überwachungs-, GPS- und Informationssysteme zum Einsatz kommen. Die Züge werden auch für den Betrieb in der Tschechischen Republik zugelassen, was ihre Vielseitigkeit erhöht.
Die Doppelstockzüge werden mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h fahren und den Standard des Reisens verändern
Die Doppelstock-Konstruktion ermöglicht ein effizienteres Raummanagement und niedrigere Betriebskosten im Vergleich zu den klassischen Waggons. Diese Lösung ist Teil der umfassenderen Strategie der PKP Intercity zur Modernisierung des Rollmaterials.
Die ersten Fahrzeuge sollen innerhalb von 3,5 Jahren nach Vertragsunterzeichnung auf den Gleisen stehen. Das Unternehmen geht davon aus, dass sie es ihm ermöglichen werden, noch besser auf die wachsenden Bedürfnisse der Fahrgäste einzugehen – Prognosen zufolge könnten bis 2030 bis zu 109 Millionen Reisende pro Jahr die Dienste von PKP Intercity nutzen.
Strategische Investitionen in den polnischen Eisenbahnsektor
Neue Doppelstockzüge sind nur ein Teil des großen Investitionsprogramms von PKP Intercity. Bis heute hat das Unternehmen Verträge mit einheimischen Herstellern im Gesamtwert von über 16,5 Mrd. PLN abgeschlossen. Die größten Aufträge werden realisiert von:
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Newag aus Nowy Sącz – 144 Lokomotiven und 35 Triebzüge,
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H. Cegielski – FPS – Modernisierung von 172 Waggons und Lieferung von 300 neuen Waggons,
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PESA aus Bydgoszcz und Minsk Mazowiecki – Hybridlokomotiven und Modernisierung von 67 Einheiten,
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sowie Remtrak, Werke in Opole und Opoczno.
Ein neues Kapitel in der Geschichte der polnischen Eisenbahnen
Die Einführung von Doppelstockzügen ist ein Meilenstein auf dem Weg zu einer modernen, komfortablen und schnellen Eisenbahn in Polen. Dank dieser großen Investitionen stärkt PKP Intercity seine führende Position im Fernverkehr und reagiert auf die dynamisch wachsenden Bedürfnisse der Fahrgäste.
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