Der Fahrplan wurde wahrscheinlich an der Wende der 1940er und 1950er Jahre gemalt und befand sich auf der Oberfläche einer Wand in der Unterführung des Bahnhofs Warszawa Włochy. Der Fahrplan wurde zufällig beim Umbau des Bahnhofs entdeckt. Jetzt haben die Eisenbahner angekündigt, dass das Denkmal für jedermann zugänglich gemacht werden soll.
Der Fahrplan war auf eine der Wände in der Unterführung gemalt. Er ist etwa 350 cm breit und 250 cm hoch. Die Entdeckung wurde im November 2014 während der Arbeiten zum Wiederaufbau der Unterführung gemacht. Die Tafel mit der „Abfahrtszeit“ informierte über die Abfahrtszeiten der Züge in die Warschauer Vorstädte, aber auch in weiter entfernte Städte. Zu dieser Zeit war Italien noch eine Stadt.
Die Enthüllung des historischen Fahrplans wird später in diesem Jahr stattfinden. Er wird in einer Glasvitrine auf dem Bahnhofsvorplatz von Warszawa Włochy ausgestellt. Die Eisenbahner haben es sich zur Aufgabe gemacht, den Fund zu bewahren, der zusammen mit einem Fragment der Ziegelwand, auf der der Fahrplan gemalt war, herausgeschnitten wurde. Dies wird ein weiteres Element sein, das den historischen Charakter der Haltestelle Warschau Włochy unterstreicht.
Die Vorbereitungsarbeiten für die Ausstellung des Denkmals waren nicht einfach. Jedes Detail der Konservierung der Tafel musste mit einem Restaurator abgestimmt werden.
Die Vorbereitungsphase liegt jedoch hinter uns, und wir beginnen jetzt mit dem Bau einer Glasvitrine, die um den historischen Fahrplan herum aufgebaut wird. Anschließend wird die Tafel mit speziellen Präparaten beschichtet, die sie über Jahre hinweg in gutem Zustand halten werden. Die Vitrine wird mit einer Spezialverglasung, Beleuchtung und einer Klimaanlage ausgestattet, um die richtige Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Inneren zu gewährleisten. Wir planen, das historische Objekt bis zum Ende des Jahres zu enthüllen „, heißt es in einer Mitteilung von PKP PLK.
Wie konnte der Zeitraum, aus dem der Fahrplan stammt, ermittelt werden? Der Name des Dorfes Zielkowice, der auftaucht, half dabei. Der Bahnhof heißt seit 1951 Łowicz Przedmieście. Es wird weitere historische Elemente im Bahnhof geben. Über Bahnsteig zwei befindet sich ein modernistischer Schuppen, dessen Bau mit der Elektrifizierung der Bahnstrecke in den 1930er Jahren zusammenhängt.
Das Bauwerk, das oft als „geflügelter Schuppen“ bezeichnet wird, wurde von der PLK SA während der Modernisierung der Bahnstrecke von Warschau nach Grodzisk Mazowiecki renoviert, fügen dieEisenbahner hinzu.
An die Vergangenheit des Bahnhofs erinnert auch die stilisierte Gestaltung der Unterführung.
quelle: Beauftragter für Denkmalschutz der Woiwodschaft Masowien, PKP PLK
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vis. PKP PLK
