Das Unternehmen Centralny Port Komunikacyjny hat neue Visualisierungen veröffentlicht, die zeigen, wie die Bahnstrecke von Warschau nach Łódź aussehen wird. Die Visualisierungen zeigen Überführungen, Tunneldienstgebäude oder eine Wartungsbasis. Dies sind wesentliche Elemente für das reibungslose Funktionieren der Schnellfahrstrecke.
Die Eisenbahnlinie Nr. 85 auf dem Abschnitt zwischen Warschau West – CPK – Łódź Niciarniana wird Teil der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsbahn in Polen sein. Der Abschnitt von Warschau nach Łódź soll im Jahr 2032 in Betrieb genommen werden, zur gleichen Zeit soll auch der neue Flughafen in Betrieb genommen werden.
Die Eisenbahnstrecke von Warschau nach Łódź wird die modernste des Landes sein. Die Ingenieure planen eine Strecke, die sich in die Landschaft einfügt und mit umweltfreundlichen Materialien und Technologien gebaut wird. Insgesamt wird die Strecke 140 km lang sein und in mehreren Abschnitten gebaut werden.
Visualisierungen zeigen die Einrichtungen, die für das Funktionieren der Strecke erforderlich sind. Unter anderem wird das Tunneldienstgebäude vorgestellt. Die schlichte Fassade des Gebäudes wird mit Pflanzen bedeckt sein. Die Visualisierungen zeigen auch die Instandhaltungsbasis, die das Herzstück für das reibungslose Funktionieren der Bahnstrecke sein soll. Es handelt sich nicht nur um eine Halle und Gleisanlagen, sondern auch um Einrichtungen zur Unterstützung der Reparatur- und Wartungsprozesse der Strecke. Die Depots wurden an den Kreuzungen mit den bestehenden Strecken eingerichtet, um die Anlieferung von Material und Ausrüstung für den Bau und den späteren Betrieb der Bahnstrecke zu ermöglichen, ohne den Hochgeschwindigkeitsverkehr zu beeinträchtigen.
Im Rahmen des Projekts wird auch der längste Eisenbahntunnel Polens gebaut. Der 10 km lange Tunnel unter Odolany in Warschau wurde als zweischiffiges Bauwerk konzipiert. Die doppelsträngige Bauweise des Tunnels wiederum soll für eine effiziente Evakuierung sorgen. Alle 500 m sind Durchgänge zwischen den Röhren vorgesehen, um den Zugang zur sicheren Zone zu ermöglichen.
Die schnellsten Züge auf der Strecke Warschau-Lodz werden diesen Abschnitt in rund 40 Minuten zurücklegen, fast doppelt so lange wie heute. Die neue Bahnlinie nach Łódź wird Teil der Strecke „Y“ sein, die schließlich nach Poznań und Wrocław führen wird. Insgesamt soll die „Y“-Strecke 480 km lang sein und im Jahr 2035 fertiggestellt werden.
Die Bahn plant, in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 mit den Bauarbeiten zu beginnen.
quelle: CPK
Lesen Sie auch: Eisenbahnen | Warschau | Łódź | Featured | Trivia | whiteMAD auf Instagram
