Venedig, eine Stadt, die für ihre einzigartigen Kanäle und ihre historische Architektur bekannt ist, hat seit Jahrhunderten mit dem Problem des steigenden Wasserspiegels zu kämpfen, einem Phänomen, das als Acqua Alta bekannt ist. Im 21. Jahrhundert hat sich dieses Phänomen verschärft und stellt eine ernsthafte Bedrohung für die Stadt, ihre Bewohner und ihr Weltkulturerbe dar. Das MOSE-Projekt, ein innovatives System schwimmender Dämme, das die Stadt vor Überschwemmungen schützen soll, wurde als Antwort auf dieses Problem entwickelt. Seit seiner Einweihung im Jahr 2020 ist MOSE eines der technologisch fortschrittlichsten Ingenieurbauwerke der Welt.
Entstehungsgeschichte des MOSE-Projekts
Das Projekt MOSE (MOdulo Sperimentale Elettromeccanico) hat seinen Namen von Moses (italienisch: Mosé), der biblischen Gestalt, die ihr Volk rettete, indem sie es durch die Wasser des Roten Meeres führte. In Venedig hat der MOSE eine ebenso symbolische Bedeutung – er schützt die Stadt und ihre Einwohner vor den Fluten, die in der Vergangenheit schwere Schäden verursacht haben. Die ersten Pläne zum Bau der Dämme gehen auf die 1980er Jahre zurück, als Experten nach Lösungen suchten, um Venedig vor Erosion und steigendem Meeresspiegel zu schützen. Nach jahrelangen Diskussionen wurde 2002 die Entscheidung getroffen, das Projekt in Angriff zu nehmen, das 2003 begann und 2020 abgeschlossen sein wird.
Überschwemmtes Venedig, 1966 Quelle: http://meteoteam.blogspot.it/2012/11/4-novembre-1966-alluvione-venezia-e.html
Aufbau und Funktionsweise
Das MOSE besteht aus 78 beweglichen Dämmen, die auf die drei Hauptmündungen der Lagune verteilt sind: den Lido, Malamocco und Chioggia. Jeder dieser Dämme ist mit beweglichen Schleusen ausgestattet, die normalerweise unter Wasser bleiben. Wenn der Wasserstand die kritische Schwelle von 110 cm überschreitet, löst das System einen Prozess aus, bei dem die Elemente mit Wasser entleert und mit Luft gefüllt werden – basierend auf dem archimedischen Gesetz. Dadurch schweben sie über der Wasseroberfläche und bilden eine Barriere, die einen weiteren Anstieg des Meeresspiegels und eine Überflutung der Stadt verhindert.
Grafik, die das Prinzip der Schleusen zeigt. Foto Magistrato alle Acque di Venezia – Consorzio Venezia Nuova, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Der gesamte Vorgang des Anhebens der Schleusen dauert etwa 30 Minuten, das Absenken bei Ebbe weitere 15 Minuten. Um die Kontinuität des Seeverkehrs aufrechtzuerhalten, gibt es in den Dämmen spezielle Schifffahrtskanäle, die kleineren Schiffen die Durchfahrt ermöglichen, auch wenn die Deiche erhöht sind.
Die Bedeutung der MOSE für Venedig
Das MOSE-Projekt wurde ins Leben gerufen, um Venedig vor dramatischen Überschwemmungen wie der im November 1966 zu schützen, als das Wasser einen Rekordstand von 194 cm erreichte, der schwere Sachschäden verursachte und viele Venezianer zwang, die Stadt zu verlassen. Seit seiner Einführung hat MOSE seine Wirksamkeit unter Beweis gestellt, unter anderem beim Hochwasser 2020, als es die Stadt zum ersten Mal überhaupt vor Überschwemmungen bewahrte.
Dank dieser bemerkenswerten Konstruktion ist das tägliche Leben in Venedig weniger abhängig von unvorhersehbaren Wetterereignissen geworden. Die wichtigsten Monumente der Stadt, wie der Markusplatz, der zuvor regelmäßig überflutet wurde, sind geschützt.
Überschwemmung im Jahr 2004. Foto grumpylumixuser, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
Kontroversen und Herausforderungen
Trotz seines beeindruckenden technischen Erfolgs hat das MOSE-Projekt auch Kontroversen ausgelöst, sowohl in ökologischer als auch in politischer Hinsicht. Die Hauptkritik betrifft die Auswirkungen der Dämme auf das empfindliche Ökosystem der Lagune. Die gezeitenstoppenden Schleusen könnten die natürliche Zirkulation des Meerwassers stören und sich negativ auf die lokale Fauna und Flora auswirken. Umweltschützer befürchten, dass die langfristige Nutzung der Sperren zu einer Beeinträchtigung der biologischen Vielfalt und zur Verlandung der Lagune führen könnte.
Im Jahr 2014 war das MOSE-Projekt auch Gegenstand eines Korruptionsskandals, als der damalige Bürgermeister von Venedig, Giorgio Orsoni, wegen des Verdachts der Veruntreuung von Geldern verhaftet wurde. Vorhersehbar landete ein Großteil der Gelder, die für das Projekt vorgesehen waren, in privaten Taschen, was eine Welle der Empörung auslöste und die Umsetzung des MOSE-Projekts verlangsamte.
Eine weitere Herausforderung sind die enormen Kosten für die Instandhaltung des Systems. Eine ständige Überwachung des Zustands der Dämme und eine regelmäßige Wartung sind erforderlich, um die volle Wirksamkeit zu gewährleisten. Experten weisen darauf hin, dass einige Teile der Struktur rosten, was Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit des Systems aufkommen lässt.
Erhöhte Schleusen im Jahr 2020. Foto von Fusi Sandro, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Die Zukunft von MOSE und Venedig
Die MOSE ist eine technische Errungenschaft, die Venedig derzeit wirksam vor Acqua Alta schützt. Experten warnen jedoch, dass es sich nicht um eine langfristige Lösung handelt. Prognosen zum Klimawandel deuten darauf hin, dass der Wasserstand bis zum Jahr 2100 auf ein Niveau ansteigen könnte, dem die MOSE nicht mehr gewachsen ist. Die UNESCO erwägt bereits, Venedig als gefährdetes Kulturerbe einzustufen, was das Ausmaß des Problems nur unterstreicht.
Das MOSE-Projekt ist ein wichtiger Schritt zum Schutz der Stadt, aber Venedig steht immer noch vor der Herausforderung, nachhaltigere Lösungen für seine Architektur und sein Ökosystem zu finden, um angesichts des globalen Klimawandels zu überleben.
Quelle: bonjourvenise.fr, mosevenezia.eu
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