Der moderne Handwagen ist eine Antwort auf zeitgenössische Bedürfnisse. Sein Autor ist Michał Januszko, Student an der Fakultät für Design der Akademie der Schönen Künste in Warschau. Die Betreuer seiner Arbeit sind Magdalena Kochanowska, PhD, und Daniel Zieliński, PhD.
Das Diplomprojekt „Praktische Studie des Designprozesses – Konzept einer funktionierenden Eisenbahnmaschine“ entstand aus der Notwendigkeit heraus, neue Lösungen für Eisenbahner zu entwickeln. Die heute produzierten Draisinen vernachlässigen oft funktionelle, benutzerfreundliche, ergonomische und ästhetische Aspekte, was die Arbeit des Teams beeinträchtigt. Die Studentin wollte die Draisine als Arbeitsmittel benutzerfreundlicher gestalten.
Das Konzept ist auch ein Versuch, die optimalste Lösung für das Designproblem der Instandhaltung und Reparatur der Eisenbahninfrastruktur zu finden, das im Rahmen einer nachhaltigen Wirtschaft immer mehr an Bedeutung gewinnt. Aus diesem Grund wurde das Fahrzeug auch für eine langfristige Nutzung von mindestens 30 Jahren konzipiert „, erklärt Michał Januszko.
Während der Arbeit an dem Konzeptentwurf führte der Student sieben Interviews mit Bahnmitarbeitern, die es ihm ermöglichten, das umfangreiche Thema zu erforschen. Wie er feststellte, ist das Thema Design in Polen wahrscheinlich noch nie diskutiert worden, wenn es um die Gestaltung von Draisinen geht. Er beriet das Konzept auch mit dem Hersteller, dem Werk für Schienenfahrzeuge, das ihn mit Ingenieuren in Kontakt brachte. Eine moderne Draisine nach seinem Entwurf konnte erfolgreich hergestellt werden.
Was zeichnet das Fahrzeug aus? Die Draisine zeichnet sich durch eine abgesenkte Ladefläche für einen leichteren Zugang, die Integration spezieller Werkzeug- und Materialkästen, eine umfassende Kabinenkonstruktion, die den Bedürfnissen der Arbeiter Rechnung trägt, die Integration einer Toilette, eine einzigartige Konfiguration mit dem Motor an der Vorderseite und eine erhöhte Kabine aus.
Aufgrund seiner Leistung und seines hohen Gewichts kann das Fahrzeug mindestens ein Dutzend Plattformen ziehen oder rollen. Es ermöglicht den komfortablen Transport von Materialien. Die Ladefläche ermöglicht das Beladen mit 6 Meter langen Schienen und das Entladen von losem Material durch Kippen. Seine Breite ermöglicht die Querverladung von Schwellen. Die Höhe des Aufbaus gewährleistet eine ausreichende Ladekapazität, aber auch die Möglichkeit, sich vom Fahrzeug aus frei auf den Aufbau zu begeben, um z. B. einen Kran zu bedienen. Aber auch das Fahrzeugdeck kann zum Beladen genutzt werden. Der Raum zwischen dem Kran und dem Kasten ermöglicht die Verladung von 12 m langen Schienen, was bei fast allen Draisinen, die ich im Rahmen dieses Projekts untersuchen konnte, nicht möglich ist. Die Größe des Kastens ermöglicht auch den einfachen Transport von Werkzeugen und anderen Arbeitsmitteln
Es wäre mein Traum, in Zukunft an der Umsetzung eines Schienenfahrzeugs zu arbeiten, das auf der Arbeit und den stilistischen Annahmen dieser Arbeit basiert, und ich hoffe, dass ich eines Tages ein solches Fahrzeug auf unseren Schienen fahren sehen werde „, resümiert Michał Januszko.
quelle: Michał Januszko
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