Bis vor kurzem galt die U-Bahn-Station Wilson-Platz in Żoliborz als eine der schönsten Haltestellen der U-Bahn nicht nur in Warschau, sondern in der ganzen Welt. In dem 2005 in Betrieb genommenen Raum wurde im April dieses Jahres damit begonnen, die perforierten Platten an den Wänden zu entfernen und an ihrer Stelle Medien zu installieren. Dann wurden große Bildschirme an den Bahnhof gehängt, der für seine Architektur geschätzt wird. Er wurde von der Lehmwand eingeholt, was das ehemals kohärente Design zerstörte.
Die U-Bahn-Station im nördlichen Abschnitt der Linie M1 wurde von dem Architekten Andrzej Chołdzyński entworfen. Die Haltestelle Wilson Square wurde auf der MetroRail-Konferenz in Kopenhagen als beste neue U-Bahn-Station der Welt ausgezeichnet. Außerdem wurde sie für den Architekturpreis des Bürgermeisters von Warschau nominiert. Im Jahr 2014 wurde sie auch vom amerikanischen Nachrichtensender CNN ausgezeichnet.
Seit 2022 modernisiert Ströer – der exklusive Betreiber der Werbung in der U-Bahn der Hauptstadt – die Werbeträger dort. Die anfänglichen Maßnahmen lösten bei den Fahrgästen heftige Kontroversen und Widerstand aus. Die neuen Träger fielen deutlich größer aus als die bisherigen, sie verdeckten die Stationsnamensstreifen und der Inhalt war zu stark beleuchtet. Im Falle der Bahnhöfe Ursynów und Służew intervenierte der masowische Denkmalpfleger und nahm die Mosaike in das Denkmalregister auf. Angesichts dieser Veränderungen beschloss die Stadt, Inspektionen durchzuführen, die zu einer Reihe von neuen Richtlinien für die Anbringung von Werbung führten.
Großformatige Werbung ist an jeder Station der Warschauer U-Bahn zu sehen. Das ist auch an der Haltestelle Wilson-Platz nicht anders. Bislang waren sie jedoch klein und nicht zu aufdringlich und reichten nur bis zur Leiste mit dem Stationsnamen. Im April wurden große Teile der Seitenwände aus verwittertem Stahl abgebaut, was bei den Warschauerinnen und Warschauern große Besorgnis hervorrief. Und das zu Recht. Denn der ästhetisch fertig gestellte Bahnhof wurde von Schildern dominiert, die von der Decke bis hinunter auf die Gleise reichten. Zu diesem Zweck wurden nicht nur die charakteristischen rostbedeckten Paneele entfernt, sondern auch ein Teil des Namensschildes des Bahnhofs.
Das Portal transport-publicny.pl zitierte Anna Bartoń, Sprecherin der Warschauer Metro, zu den im April durchgeführten Arbeiten:
„Die aktuellen Arbeiten an der Station A18 Wilson-Platz werden auf der Grundlage der detaillierten Richtlinien für die Modernisierung des Werbesystems auf der Linie 1 der Metro durchgeführt, die von Vertretern der Stadt Warschau, der Warschauer Metro, der ZTM und des Amtes für Architektur und Raumplanung im Mai 2023 vereinbart wurden. Alle Medien werden gemäß den angenommenen Richtlinien ersetzt.“
Die Richtlinien sehen unter anderem vor, dass die Anbringung von Werbung im mittleren Teil der Stauwände (Seitenwände der Bahnhöfe) verboten ist und dass die Anbringung von Werbeträgern nur an den äußersten Teilen der Stauwände und nur in einer Weise zulässig ist, die die Lesbarkeit der Streifen mit dem Namen des Bahnhofs aufrechterhält. Außerdem dürfen die angebrachten Werbeträger das Erscheinungsbild des Bahnhofs nicht beeinträchtigen, die Fahrgastinformation nicht stören und weder Fahrer noch Reisende blenden.
Es scheint, dass entweder die Vorschriften veraltet sind oder der Auftragnehmer sie nicht beachtet hat. An jeder Seitenwand befinden sich riesige beleuchtete Bildschirme, die symmetrisch zum Bahnsteig angeordnet sind. Die dezent beleuchtete Kuppel des Bahnhofs (der so genannte „Himmel von Żoliborz“) wird von aufdringlich hellen und blendenden Bannern überschattet. Während im städtischen Raum alles getan wird, um die dominante und entstellende Werbung und Beschilderung auf den Straßen zu entfernen, z. B. durch die Einführung von Landschaftsauflösungen, tut die Warschauer Metro das Gegenteil. Reklamoza ist zu einem so häufigen Phänomen geworden, dass der Begriff Eingang in das Wörterbuch der polnischen Sprache gefunden hat:
reklamosis – verächtlich: das Anbringen von Werbung aller Art auf öffentlichen Plätzen, z. B. Plakatwände, Werbetafeln usw.; Schilder
Der Autor der Fotos ist Wojciech Zawiliński, dem ich für die Möglichkeit, sie zu verwenden, danke. Jakub Jastrzębski – Autor des Buches Hundert Jahre Warschauer Metro und Initiator der Eintragung der Mosaike aus den Bahnhöfen Służew und Ursynów in die Denkmalliste – hat uns auf die störenden Veränderungen in der Metro aufmerksam gemacht.
Quelle: Historia Metra w Warszawie, warszawa.naszemiasto.pl, transport-publiczny.pl
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