Die Pferderennbahn von Służewiec in der Puławska-Straße 266 im Bezirk Ursynów ist eine der wichtigsten Reitsportanlagen in Polen. In ihrer fast 100-jährigen Geschichte hat die Anlage verschiedene Organisations- und Eigentumsformen sowie zahlreiche Modernisierungsarbeiten durchlaufen. Derzeit wird er von der Firma Totalizator Sportowy verwaltet und ist ein Musterbeispiel für den Funktionalismus der Hauptstadt.
Die Anfänge des Rennsports in Służewiec
Die ersten dokumentierten Pferderennen mit sportlichem Charakter fanden in Polen bereits in der zweiten Hälfte des 18. Regelmäßige organisierte Rennen gab es jedoch erst ab dem 19. Die ursprüngliche permanente Rennbahn befand sich in Pole Mokotowskie in Warschau, aber die allmählich wachsende Stadtentwicklung machte den weiteren Betrieb dieses Ortes problematisch. Als Reaktion auf die Notwendigkeit eines neuen Geländes erwarb die Gesellschaft zur Förderung der Pferdezucht 1925 ein großes Grundstück in Służewiec und begann mit dem Bau eines neuen Rennkomplexes, der einen echten Zweck erfüllen sollte.
Służewiec-Rennbahn – Entwurf und architektonisches Konzept aus den 1930er Jahren.
Der Entwurf für die neue Rennbahn wurde von Zygmunt Plater-Zyberk und seinen Mitarbeitern erstellt. Die Anlage war eine Verschmelzung von Elementen des Funktionalismus und des Marinedesigns, was ihr einen modernistischen und sehr modernen Charakter verlieh, der typisch für die Architektur der Zwischenkriegszeit war. Der Komplex war als multifunktionale Trainings- und Wettkampfstätte geplant. Er umfasste zwei Rennbahnen, gemauerte Stallungen mit Unterkünften für das Personal, Paddocks, Trainingskarussells und einen unterirdischen Tunnel, durch den die Pferde sicher zur Rennbahn gebracht werden konnten. Zu den weiteren Merkmalen gehörten eine parkähnliche Grünanlage und ein Wasserturm, der eine eigene Wasserquelle für die Anlage bot.
Die Pferderennbahn von Służewiec und ihr Schicksal
Die Służewiec-Rennbahn wurde am 3. Juni 1939 feierlich eröffnet. Kurz darauf, während des Zweiten Weltkriegs, wurde die Anlage von den Besatzungstruppen übernommen. Ein Teil der Infrastruktur wurde zerstört, die Pferde wurden abtransportiert und das Gelände wurde unter anderem als Landeplatz genutzt. Während des Warschauer Aufstandes kam es in der Umgebung des Komplexes zu bewaffneten Auseinandersetzungen, bei denen Menschen und Material verloren gingen. Nach dem Ende der Feindseligkeiten wurde die Anlage wieder für sportliche Zwecke genutzt und erlangte mit der Zeit einen Teil ihres früheren Glanzes zurück. Im Jahr 1989 wurde die Laufbahnanlage in das Register der historischen Denkmäler eingetragen.
Ein Meisterwerk des Warschauer Modernismus
Die gesamten Gebäude wurden mit Sorgfalt und nach streng ausgefeilten Plänen errichtet. Die Tribünen wurden so geplant, dass die Zuschauer nicht von der Nachmittagssonne geblendet wurden. Die Tribüne I, die so genannte Ehrentribüne, war für offizielle Gäste, Schiedsrichter und Medienvertreter vorgesehen. Sie zeichnet sich durch eine Glasfassade auf der Seite des Fahrerlagers, ein System von Aussichtsterrassen und repräsentative Innenräume aus. Auf dieser Tribüne herrschte viele Jahre lang eine formelle Kleiderordnung. Die Tribüne II bot etwa 4.500 Zuschauern Platz und war mit Logen und unterirdischen Räumen ausgestattet, zu denen auch ein Tanzsaal mit drehbarem Tanzboden gehörte. Die für 7.000 Zuschauer geplante Tribüne III wurde nie fertiggestellt.
Służewiec Racecourse – Modernisierung und jüngste Renovierungsarbeiten
In den letzten zwölf Jahren wurde die Anlage in mehreren Etappen umstrukturiert und modernisiert. Bereits zu Beginn des zweiten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts wurden Maßnahmen zur Restaurierung und zum Schutz der historischen Infrastruktur ergriffen. Jahrhunderts wurden Maßnahmen zur Restaurierung und zum Schutz der historischen Infrastruktur ergriffen. 2013 leitete Totalizator Sportowy eines der größten Renovierungsprogramme in der Geschichte der Anlage ein, das bis heute schrittweise fortgesetzt wird. Die Arbeiten umfassten unter anderem bereits die Modernisierung der Anlagen und die Renovierung der Ställe oder der Ehrentribüne und der Hauptlaufbahn.
Służewiec-Rennbahn heute
Heute ist die Służewiec-Rennbahn nach wie vor eine aktive Pferderennbahn und ein Ort für kommerzielle und kulturelle Veranstaltungen. Der Kalender der Rennbahn umfasst Renntage mit zyklischen Veranstaltungen und die wichtigsten Rennen der Saison. Die Galopprennbahn hat sowohl eine sportliche als auch eine kulturelle Funktion. Als Denkmal der Moderne steht sie für die Qualität und Eleganz der Zwischenkriegszeit, während die laufenden Renovierungsarbeiten und das Veranstaltungsangebot darauf abzielen, ein Gleichgewicht zwischen der Erhaltung des kulturellen Erbes und der wirtschaftlichen und sozialen Nutzung der Anlage herzustellen.
Quelle: torsluzewiec.pl, totalizator.pl
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