Das Projekt Central Communication Port (CPK) wird dahingehend geändert, dass es den Bau eines Frachtdrehkreuzes – Cargo City – als Teil eines Megaflughafens zwischen Warschau und Łódź umfasst. Diese Entscheidung wurde von zahlreichen Befürwortern der Investition und Unternehmern gefordert, die auf die Notwendigkeit hinwiesen, Polens Position auf dem Luftfrachtmarkt zu stärken.
Cargo City als integraler Bestandteil von CPK
Das neue Mehrjahresprogramm von CPK für 2024-2032 sieht den Bau einer Cargo City vor. Nach Angaben des Unternehmens ist dieses Projekt von zentraler Bedeutung für die Diversifizierung der Flughafeneinnahmen, die derzeit rund 40 % der Einnahmen der großen Flughäfen weltweit ausmachen. Agnieszka Stefańska-Krasowska, eine Sprecherin von CPK, betont, dass die Investition zu den Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung der Region passt und die Verwirklichung von Logistikzielen auf überregionaler Ebene ermöglicht. Mit dem Projekt soll eine moderne Infrastruktur geschaffen werden, die die Abfertigung, Lagerung und Verteilung von Luftfracht gewährleistet.
Die beiden Säulen der Entwicklung: Cargo City Core und Cargo City
Die Arbeiten an dem Projekt sind in zwei Schlüsselelemente unterteilt. Cargo City Core wird sich auf die Infrastruktur direkt auf dem Rollfeld konzentrieren, um eine optimale Luftfrachtabfertigung zu ermöglichen. Cargo City wird die Logistik- und Industriezonen rund um den Flughafen umfassen. Es wird erwartet, dass diese Gebiete durch die Schaffung von Vertriebszentren, Lagerhäusern, Produktionsanlagen und Build-to-Suit (BTS)-Infrastruktur zur wirtschaftlichen Aktivierung der Region beitragen werden.
Verkehr am CPK
Das Projekt sieht die vollständige Integration von Luft-, Schienen- und Straßenverkehr vor. Dieser Ansatz wird ein ausgewogenes Güterverkehrsmodell in Zentralpolen und auf nationaler Ebene gewährleisten. Die Lage des Investitionsvorhabens in der Nähe der Ballungsräume Warschau und Łódź, entlang der Autobahn A2 und der geplanten Umgehungsstraße für den Warschauer Ballungsraum (OAW), begünstigt die dynamische Entwicklung der Lagerbranche.
Zusammenarbeit mit PLL LOT
Der Zentrale Kommunikationshafen beabsichtigt eine enge Zusammenarbeit mit der PLL LOT, die im Bereich der Luftfrachtdienste eine Schlüsselrolle spielen soll. Die LOT als nationale Fluggesellschaft verfügt zwar nicht über eigene Frachtflugzeuge, entwickelt aber Belly-Cargo-Dienste. Ziel der Zusammenarbeit ist es, das Potenzial der neuen Verbindungen und der Infrastruktur des Frachtdrehkreuzes zu nutzen.
Zeitplan und Finanzierung der Cargo City
Die Arbeiten am Frachtdrehkreuz umfassen Konzeptions-, Vorbereitungs- und Entwurfsphasen, die bis 2032 abgeschlossen sein werden. Das angestrebte Finanzierungsmodell für das Projekt, einschließlich des Einsatzes von Zweckgesellschaften und der Beschaffung von Fremdmitteln, wird derzeit geprüft.
Das Cargo-City-Projekt ist ein Schlüsselelement für die Entwicklung des zentralen Verkehrshafens und unterstützt sowohl die Wirtschaft der Region als auch die des Landes insgesamt. Dank der Integration verschiedener Transportbranchen und der Zusammenarbeit mit PLL LOT hat Polen die Möglichkeit, ein wichtiger Akteur auf dem Luftfrachtmarkt zu werden und den wachsenden Anforderungen der globalen Logistik gerecht zu werden.
Projekt: Foster Partners
Quelle: CPK Pressematerialien, biznes.interia.pl
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