Se trata de la siguiente fase del llamado proyecto del Nuevo Centro de Varsovia. La ciudad anuncia que la calle Marszałkowska ganará una vía verde. También se crearán nuevos pasos de peatones.
Hace unos días, escribimos sobre los efectos de la reconstrucción de la calle Chmielna, que ganó más verde (leer AQUÍ). La nueva Chmielna o el primer woonerf del centro de Varsovia en la calle Bracka (leer AQUÍ) son elementos de la aplicación del plan del Nuevo Centro de Varsovia. En resumen, el plan consiste en eliminar las superficies de hormigón o asfalto del centro de la ciudad y sustituirlas por nuevos árboles y arbustos. El proyecto también incluye la reconstrucción del sistema de tráfico, la construcción de nuevos carriles bici y pasos de peatones. La ejecución de todo el proyecto se divide en varias fases, algunas de las cuales ya han concluido.
Pronto se realizarán cambios en la calle Marszałkowska, que ganará una vía verde en un tramo de 1 km de longitud. El encargo se divide en dos partes, la primera abarca el tramo desde la calle Widok hasta la parte sur del cruce con la calle Królewska. Las obras evitarán el cruce con la calle Świętokrzyska, reconstruido durante la construcción del tramo central de la segunda línea de metro.
Se espera que la reconstrucción haga que los tranvías recorran la ruta más rápido. Desaparecerán los límites de velocidad y se espera que el paso de vehículos genere menos ruido. Se construirá una vía verde en el tramo comprendido entre la calle Królewska y la calle Świętokrzyska. El espacio entre las vías se cubrirá con sedum. En cambio, el tramo hacia la rotonda de Dmowskiego se cubrirá con un paso a nivel. Se trata de una medida deliberada para que los vehículos de la Estación Provincial de Ambulancias y Transporte Sanitario «Meditrans» puedan utilizar el espacio de las vías.
La inversión está siendo realizada por Tranvías de Varsovia con la coordinación de la Autoridad de Carreteras de la Ciudad. Los funcionarios informan de que se construirán franjas de separación a lo largo de la vía con espacio para plantar vegetación alta y baja. Los bordillos se desplazarán para dar cabida al nuevo trazado de la vía.
Vía verde en la calle Puławska:
Pensando en peatones y ciclistas, se han previsto dos nuevos cruces a la altura de las calles Złota y Sienkiewicza. También se prevén cambios para los conductores.
En la zona de la calle Złota se creará un giro en U que permitirá al tráfico cambiar de sentido sin tener que llegar a la rotonda de Dmowskiego. Asu vez, en la calle Sienkiewicza se creará un giro a la izquierda completamente nuevo, que dará acceso al barrio de la zona de Złota-Zgoda «, reza un comunicado de prensa del Ayuntamiento de Varsovia.
Las licitaciones para la reconstrucción de las vías se anunciarán en enero. Se espera que las obras comiencen en el verano de 2025. No circularán tranvías entre las paradas de Metro Ratusz Arsenał y Centrum. Los tranvías circularán bidireccionalmente por los tramos restantes de las calles Marszałkowska y Andersa.
fuente: Ayuntamiento de Varsovia
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Vía verde en la calle Kasprzaka:
