Casi 10 km de largo. Se construirá un nuevo túnel ferroviario en Varsovia

La inversión se llevará a cabo en la zona de Wola, como parte del CPK. El nuevo túnel ferroviario formará parte del ferrocarril de alta velocidad, que conectará Varsovia con el CPK, Łódź, Wrocław y Poznań.

La construcción del Puerto Central de Comunicaciones consumirá más de 130.000 millones de zlotys. La mayor parte de esta cantidad se destinará al transporte ferroviario. El calendario para la construcción del CPK supone que para 2032 se habrá construido un túnel de casi 10 km de longitud en Odolany, en Varsovia. Los trenes irán bajo tierra justo detrás de la estación de ferrocarril del Oeste.

El túnel ferroviario se excavará de forma similar a la construcción del metro y alcanzará una profundidad de hasta 30 metros bajo tierra. Maciej Lasek, Viceministro de Infraestructuras y Plenipotenciario del Gobierno para el CPK, declaró que la decisión de construir el túnel es un elemento nuevo en relación con el concepto del proyecto CPK, elaborado por el anterior gobierno. Originalmente, los trenes procedentes de Varsovia con destino al nuevo aeropuerto habrían llegado a éste utilizando principalmente la infraestructura actual y una línea de conexión con la línea ferroviaria de la zona de Brwinów. Esto habría alargado la duración del trayecto. Gracias al túnel, será más corto.

El ferrocarril de alta velocidad de Polonia se basará en la llamada línea «Y». La línea conectará Varsovia, Łódź y luego se dividirá en rutas hacia Poznań y Wrocław. Se espera que los trenes de la nueva ruta alcancen velocidades de hasta 350 km/h.

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En los próximos años habrá muchas inversiones ferroviarias. Algunas ya están en marcha. Por ejemplo, se está excavando un túnel de 4,6 kilómetros bajo Łódź. También se construirá la estación de Alta Velocidad de Brzeziny (escribimos sobre ello AQUÍ).

En total, el nuevo túnel ferroviario de Varsovia tendrá 9,7 km de longitud, por lo que será el túnel ferroviario más largo de Polonia.

fuente: CPK

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