La forma recuerda a tubos cortados. Construida como estructura temporal, la marquesina del Metro Centro pasará a la historia. La arquitectura posmoderna de los años 90 será sustituida por nuevas salidas a los andenes. La Autoridad de Transporte Público de Varsovia ha convocado un concurso para la sustitución de tres de estas marquesinas.
Son un elemento característico de la Línea 1 del metro de Varsovia. Los tubos semicirculares se crearon como solución provisional, pero a pesar de haber pasado varias décadas, sólo ahora se van a sustituir. Hace un año, una de estas marquesinas de la estación de Świętokrzyska fue sustituida con éxito gracias a un inversor privado. El tubo fue sustituido por una estructura de cristal que se asemeja a la letra “M”, conocida de la segunda línea de metro. Escribimos sobre este cambio AQUÍ.
En la página web de la Autoridad de Transporte Público ha aparecido un anuncio para la sustitución de tres marquesinas sobre las escaleras y una marquesina del ascensor. La operación consiste en cubrir las marquesinas del lado norte de la estación de metro Centrum, más cerca del Palacio de Cultura y del nuevo Museo de Arte Moderno. El aspecto de las bajadas a los andenes por el lado de la llamada sartén no cambiará.
Se ha convocado un concurso para seleccionar a la empresa que elaborará la documentación del diseño y estimará el coste de las obras. Sólo en el siguiente paso se anunciará la licitación de la tarea.
¿Cómo serán las salidas a los andenes? Aún no se conoce el aspecto exacto, pero la autoridad contratante ha indicado la dirección del diseño en la documentación de la licitación. Las nuevas marquesinas serán ligeras y de aspecto neutro. La estética debe ser coherente. La forma de las marquesinas será perpendicular y se integrará en el entorno.
Serecomienda tomar como referencia las soluciones y detalles utilizados en las entradas de las estaciones de metro de Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy y Trocka, basados en formas geométricas, grandes superficies de cristal y el uso de hormigón arquitectónico y acero pintado de antracita, reza la documentación.
Estación de Szwedzka de la línea II de metro:
Szwedzka, foto de la editorial whiteMAD
El promotor también señala que, si se utilizan grandes acristalamientos, el método de protección contra la posible colisión con aves debe acordarse con la Oficina de Protección Medioambiental del Ayuntamiento de Varsovia. También es probable que desaparezca el revestimiento actual de las paredes de la escalera, para sustituirlo por un material nuevo y contemporáneo. El ZTM señala, no obstante, que la interferencia con el actual diseño interior de las salidas de la estación debe ser la mínima posible.
El cambio de las marquesinas pretende mejorar la estética y hacer que las salidas a los andenes encajen con el centro remodelado y el edificio MSN. La sustitución de las marquesinas no tendrá lugar antes de 2025.
PS Hace poco escribimos sobre la audaz idea de ampliar el metro de Varsovia a cinco líneas. Publicamos un mapa de las rutas previstas AQUÍ
fuente: ZTM(https://www.ztm.waw.pl)
Lea también: Transporte público | Mobiliario urbano | Varsovia | Destacado | whiteMAD en Instagram
foto Google
foto de Simon Burchell, wikimedia.org, licencia: CC BY-SA 4.0
