El carro de mano moderno es una respuesta a las necesidades contemporáneas; su autor es Michał Januszko, estudiante de la Facultad de Diseño de la Academia de Bellas Artes de Varsovia. Los directores de su tesis son los doctores Magdalena Kochanowska y Daniel Zieliński.
El proyecto de diploma «Estudio práctico del proceso de diseño – Concepto de una máquina ferroviaria de trabajo» surgió de la necesidad de desarrollar nuevas soluciones para los trabajadores ferroviarios. La draisina que se fabrica hoy en día suele descuidar aspectos funcionales, de uso, ergonómicos y estéticos, lo que afecta al trabajo del equipo. El estudiante quería que la draisina, como herramienta de trabajo, fuera más fácil de usar.
El concepto es también un intento de encontrar la solución más óptima al problema de diseño del mantenimiento y reparación de la infraestructura ferroviaria, que cada vez cobra más importancia en el contexto de una economía sostenible. Por esta razón, el vehículo también se ha diseñado para un uso a largo plazo de al menos 30 años «, explica Michał Januszko.
Mientras trabajaba en el diseño conceptual, el estudiante realizó siete entrevistas a empleados ferroviarios, lo que le permitió explorar el extenso tema. Como él mismo señaló, es probable que en Polonia nunca se haya hablado del diseño de draisinas. También consultó el concepto con el fabricante, la Railway Vehicles Works, que le puso en contacto con ingenieros. Un moderno coche de mano de su diseño pudo fabricarse con éxito.
¿Qué distingue al vehículo? El draisine se caracteriza por una plataforma de carga rebajada para facilitar el acceso, la integración de cajas específicas para herramientas y material, un diseño integral de la cabina que tiene en cuenta las necesidades de los trabajadores, la integración de un aseo, una configuración única con el motor en la parte delantera y una cabina elevada.
El vehículo es capaz de arrastrar o hacer rodar al menos una docena de plataformas gracias a su potencia y gran peso. Permite transportar materiales con comodidad. La plataforma de carga permite cargar raíles de 6 metros de longitud y descargar materiales sueltos por basculamiento. Su anchura permite la carga transversal de traviesas. La altura de la caja garantiza una capacidad de carga suficiente, pero también la posibilidad de desplazarse libremente sobre la caja desde el vehículo para manejar una grúa, por ejemplo. No obstante, la plataforma del vehículo también puede utilizarse para la carga. El espacio entre la grúa y la caja permite cargar raíles de 12 metros de longitud, lo que no es posible en casi ninguna draisina que haya tenido la oportunidad de examinar durante este proyecto. El tamaño de la caja también permite transportar fácilmente herramientas y otros equipos de trabajo
Sería mi sueño poder trabajar en la implementación de un vehículo de trabajo sobre raíles en el futuro, basándome en el trabajo y los supuestos estilísticos realizados en este trabajo, y espero poder ver algún día un vehículo así atravesando nuestros raíles «, resume Michał Januszko.
fuente: Michał Januszko
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