La ciudad de Nueva York ha recibido un nuevo y renovado plano del metro, el primero desde 1979. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) ha presentado oficialmente una versión rediseñada del emblemático plano para satisfacer las necesidades de los pasajeros de hoy. Aunque el nuevo mapa tiene muchos méritos, no faltan las críticas. Algunos residentes dicen que es un «despilfarro de dinero» y «no es para los neoyorquinos», y que el nuevo diseño es poco intuitivo.
El nuevo mapa, elaborado por el departamento de cartografía de los servicios creativos de la MTA, combina elementos del estilo clásico con un enfoque moderno de legibilidad y accesibilidad. Mantenido en un estilo diagramático, utiliza líneas simples y audaces, colores contrastados, texto horizontal y puntos negros para denotar las estaciones. Todo ello está pensado para facilitar la orientación, incluso a personas con problemas visuales o cognitivos.
«La MTA se centra en una experiencia de calidad para los pasajeros en el siglo XXI y es hora de que el mapa lo refleje» – dijo Janno Lieber, presidente y consejero delegado de la MTA. «La versión actual es mucho más legible y recoge todas las mejoras que hemos realizado a lo largo de los años».
La presentación de la nueva versión. Foto: Metropolitan Transportation Authority, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
El mapa renovado incluye no sólo información sobre las rutas, sino también detalles sobre accesibilidad, opciones de transbordo y seguridad. Incluso se ha añadido un código QR que lleva directamente al sitio web de la MTA, donde puede encontrarse información actualizada sobre las circulaciones de los trenes. El mapa ya puede verse en las pantallas digitales de las estaciones y pronto estará también en los nuevos vagones R211. Las versiones físicas de los trenes más antiguos se irán sustituyendo en las próximas semanas. También son nuevos los adhesivos que informan a los pasajeros de qué lado de la pantalla hay información y qué lado publicidad. Las pantallas se actualizan cada cinco segundos para facilitar el seguimiento de los trenes que se aproximan.
Los diseñadores se han inspirado en mapas anteriores, manteniendo los colores de las versiones de 1979 y 1998 y la estética diagramática iniciada en el mapa de Vignelli de 1972. A pesar de los esfuerzos del equipo creativo, las opiniones de los pasajeros están divididas. Algunos critican el nuevo mapa por «demasiado complicado» y «un gasto innecesario». Los neoyorquinos insisten en que no necesitan un mapa tan detallado porque, de todos modos, conocen la red de metro casi de memoria.
«Espero que no sea para eso la próxima subida de los billetes. ¿Era esto realmente necesario?» – comentó un residente.
Más controvertida es la representación gráfica de los barrios, que ahora adoptan formas geométricas simplificadas en lugar de las fieles representaciones topográficas de las versiones anteriores.
El nuevo mapa es sólo una parte de una amplia reforma del metro de Nueva York, junto con la construcción de nuevas estaciones, la mejora de la señalización, la introducción de un nuevo sistema de pago y mejoras tecnológicas. La MTA tiene previsto celebrar el nuevo diseño a lo largo de 2025, y en su sitio web permite descargar tanto la versión nueva como la antigua del mapa. El tiempo dirá si los cambios resultan ser una inversión rentable para el futuro del transporte urbano.
Fuente: MTA, nypost.com
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Mapa del metro antes y después de la mejora. Foto de la MTA
