fot. UM Warszawa

En Nowy Zjazd se desenterró un balcón. Es un fragmento de la antigua Varsovia

·18 de agosto de 2026

En Nowy Zjazd se desenterró un fragmento de la antigua Varsovia que había permanecido oculto bajo tierra durante 80 años. Durante la remodelación de la vía de enlace, se descubrieron los restos de tres casas de piedra de antes de la guerra y un balcón que se había conservado. Se trata de parte del conjunto arquitectónico que, antes de la guerra, formaba un rincón muy característico y extraordinario de la capital.

Mariensztat y su historia

En 1762, a los pies de la Escarpa de Varsovia, se fundó la jurisdicción de Mariensztat: una pequeña ciudad privada de Eustachio y María Potocki. El nombre provenía del nombre de María y de la palabra alemana Stadt, que significa «ciudad». A lo largo del barranco se desarrolló una densa construcción, en gran parte de madera, y la zona se convirtió rápidamente en un importante centro comercial. Aquí se organizaban ferias y mercados, mientras que las mercancías se transportaban río abajo por el Vístula. El siglo XIX trajo un gran cambio para la zona. Entre 1844 y 1846, Feliks Pancer diseñó un descenso desde el talud del Vístula. En ese entonces se construyó un viaducto de ladrillo de siete tramos, llamado «Nuevo Descenso» y, más tarde, «Viaducto de Pancer». El tramo desde la zona de la Plaza del Castillo hasta la calle Dobra tenía aproximadamente 675 metros de largo y 20,5 metros de ancho. Inicialmente conducía al vado de patines en la calle Bednarska. Tras la construcción del Puente de Kierbedź entre 1859 y 1864, el «Nowe Zjazd» se convirtió en una ruta importante entre el centro de Varsovia y Praga. En 1907, el viaducto se reconstruyó para dar cabida a los tranvías eléctricos. Durante los años siguientes, la vía discurría de manera pintoresca justo al lado del Castillo Real, el Palacio de la Chapa, Mariensztat y el río Vístula.

Casas de vecindad junto a Nowy Zjazd

La ubicación atípica de Nowy Zjazd influyó en el aspecto de las construcciones aledañas. Junto al terraplén del viaducto surgieron altos edificios de apartamentos y, debido a la diferencia de nivel, las entradas a algunas de las viviendas se encontraban varios pisos por encima de la calle. Desde el viaducto partían puentecitos especiales que conducían a ellas. El edificio de Binkowska, ubicado en la calle Nowy Zjazd 3, se construyó entre 1881 y 1882 según un diseño de Zygmunt Twardowski. Tenía cinco pisos y era uno de los edificios más altos de Varsovia en aquella época. Las tres plantas inferiores albergaban locales pequeños, mientras que las superiores estaban ocupadas por departamentos más amplios. Un puente desde el viaducto conducía directamente a la parte superior. La escalera no conectaba todas las plantas, por lo que ambas partes del edificio funcionaban de manera casi independiente. Durante el período de entreguerras, aquí se ubicó la Sala Penal III del Tribunal Municipal. También vale la pena mencionar el enorme edificio ubicado en la calle Nowy Zjazd 1, actual sede del Centro Odontológico de Mazovia. Se construyó en 1868 como un edificio de tres pisos que albergaba los baños de vapor de Mijaíl Zhdanovich. Entre 1926 y 1928 se le añadieron tres pisos más. Antes de la guerra, aquí se ubicaban, entre otros, el Museo del Ferrocarril y, posteriormente, el Museo del Transporte. Fue uno de los pocos edificios situados en las inmediaciones del antiguo Nowy Zjazd que sobrevivió a la guerra y a las grandes transformaciones posteriores de esta parte de la ciudad.

El edificio de apartamentos más alto de Varsovia

Aún más grande era el edificio de Matias Taubenhaus, ubicado en el número 7 de Nowy Zjazd, en la esquina con la calle Garbarska. Se construyó entre 1910 y 1911 y contaba con nueve pisos. Al momento de su finalización, era el edificio de viviendas más alto de Varsovia. El diseño se atribuye con mayor frecuencia a Henryk Stifelman y Stanisław Weiss, y la construcción fue dirigida por Próchniewski y Reinberg. Taubenhaus también aprovechó el desnivel junto al viaducto. A la altura del tercer piso había una pasarela que conectaba Nowy Zjazd con el edificio. El tercer edificio importante de esta serie fue la Casa de los Profesores, ubicada en el número 5 de Nowy Zjazd, terminada en 1925 según el diseño de Konstanty Sylwin Jakimowicz. Se construyó sobre la base de la casa de los Trachtenberg, cuya construcción había comenzado en 1914. El edificio de cinco pisos con ático contaba con 20 departamentos grandes y un volumen de aproximadamente 12 mil m⁶. Pertenecía a la Cooperativa de Construcción «Siedziba», que agrupaba a los profesores de la Universidad de Varsovia.

Puentes peatonales suspendidos sobre la calle

Las pasarelas que conectaban el viaducto con las casas de vecindad creaban un paisaje muy pintoresco y original. Su construcción fue necesaria debido a la enorme diferencia de altura entre el terraplén y la calle, situada más abajo. En la casa de vecindad Binkowska, un puentecito conducía a los departamentos más grandes en los pisos superiores. En la Casa de los Profesores, la entrada desde el viaducto se encontraba a la altura del tercer piso. El acceso a la Taubenhaus se resolvió de manera similar. Para los residentes, la «planta baja» podía, por lo tanto, estar a varios pisos por encima de la acera. Andrzej Łapicki, quien pasó su infancia en la Casa de los Profesores, recordaba el paso desde el viaducto hasta el edificio. Según su relato, en los puentes y galerías también se producían saltos suicidas. Las altas fachadas al borde del terraplén, el viaducto que discurría sobre la calle y los pasadizos suspendidos constituían sin duda alguna algunas de las vistas más extraordinarias de la Varsovia de antes de la guerra.

La guerra y la demolición de los edificios de apartamentos después de la guerra

En agosto de 1944, las construcciones de Nowy Zjazd sufrieron graves daños. Los edificios de los números 2, 4 y 6 se incendiaron el 2 de agosto y nunca se reconstruyeron. Un día después, la casa de Binkowska se incendió. Ese mismo día, en la Casa de los Profesores, los alemanes asesinaron a unos 15 residentes, entre ellos profesores de la Universidad de Varsovia, tras lo cual incendiaron el edificio y lo bombardearon con granadas. El Taubenhaus sobrevivió en mucho mejor estado. El techo se quemó, pero se salvaron los muros exteriores y la mayoría de los techos. La Casa de los Profesores también pudo reconstruirse; incluso tenía sentido hacerlo aunque se redujera en dos pisos. Sin embargo, el 6 de marzo de 1948 se aprobó el plan del nuevo Mariensztat, vinculado a la construcción de la Ruta W-Z. Como parte de la inversión, se comenzó a demoler los edificios de antes de la guerra. La Casa de los Profesores fue demolida en la segunda mitad de 1948, y la Taubenhaus, a principios de 1949. Las plantas inferiores no requirieron ser demolidas, simplemente se las cubrió con tierra. Permanecieron así, enterradas bajo la calle, durante casi 80 años.

Demolición del viaducto y de las casas de vecindad, década de 1940. Fuente: NAC – Archivo Digital Nacional

Balcón en Nowy Zjazd

Hace unos días, durante la remodelación del enlace de Nowy Zjazd, los trabajadores se toparon con los restos de tres antiguas casas de vecindad. El hallazgo encendió de inmediato la imaginación de los varsovianos, y en el lugar se iniciaron investigaciones arqueológicas, durante las cuales se desenterraron fragmentos de la Casa Binkowska, la Casa de los Profesores y la Casa Taubenhaus. Se encuentran más o menos a la altura del segundo y tercer piso de los edificios originales. El terreno actual está mucho más alto que la calle de antes de la guerra, por lo que bajo tierra se conservaron partes de las casas que originalmente se encontraban muy por encima de la acera. Lo que causó mayor sensación fue el balcón de la Casa de los Profesores. Se trata de un fragmento auténtico del edificio de antes de la guerra, que sobrevivió a la guerra, a los derribos y a la construcción de la Ruta W-Z. El Conservador Provincial de Monumentos de Mazovia decidió su recuperación y protección, con miras a una futura exhibición. El hallazgo también permite reconstruir el antiguo nivel de la calle y la relación de las casas de vecindad con el Viaducto de Pancera.

Un fragmento de la ciudad que ya no existe

Hoy conocemos el Nowy Zjazd de antes de la guerra a través de fotografías antiguas, postales, documentos y recuerdos. En las fotos se ve el viaducto Pancera, el puente Kierbedź, el Castillo Real, el Palacio de la Chapa y las altas casas de piedra junto al terraplén. Ahora a estos materiales se le puede agregar un balcón de piedra: un fragmento tangible de aquella construcción. El elemento descubierto se ha conservado en su lugar original durante varias décadas. Este hallazgo extraordinario demuestra una vez más que, al caminar por las calles de la Varsovia actual, pisamos una ciudad subterránea que aún espera ser rescatada de las tinieblas de la historia.

Fuente: ZDM Varsovia, varsavianista.pl,warszawa1939.pl,whu.org.pl

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La calle Nowy Zjazd en la década de 1920: vista de la Casa de los Profesores de la Universidad de Varsovia y la misma toma hoy en día. Fuente: NAC – Archivo Digital Nacional y Mateusz Markowski/WhiteMAD

El viaducto Pancera y el edificio de viviendas de la calle Nowy Zjazd 7, alrededor de 1915 y en la actualidad. Fuente: Polona y Mateusz Markowski/WhiteMAD