La empresa Centralny Port Komunikacyjny ha publicado nuevas visualizaciones que muestran el aspecto que tendrá la línea ferroviaria de Varsovia a Łódź. Las visualizaciones muestran pasos elevados, edificios de servicio del túnel o una base de mantenimiento. Se trata de elementos esenciales para el buen funcionamiento de la vía rápida.
La línea de ferrocarril nº 85 en el tramo entre Varsovia Oeste – CPK – Łódź Niciarniana pasará a formar parte del ferrocarril de alta velocidad de Polonia en construcción. Está previsto que el tramo de Varsovia a Łódź esté operativo en 2032, al mismo tiempo que el nuevo aeropuerto.
La línea ferroviaria de Varsovia a Łódź será la más moderna del país. Los ingenieros tienen previsto construir un trazado integrado en el paisaje, construido con materiales y tecnologías respetuosos con el medio ambiente. En total, el tramo tendrá 140 km y se construirá en varias secciones.
Las visualizaciones muestran las instalaciones necesarias para que la ruta funcione correctamente. Entre otras, se presenta el edificio de servicio del túnel. La sencilla fachada del edificio estará cubierta de plantas. Las visualizaciones muestran también la base de mantenimiento, que será el corazón que sustente el buen funcionamiento de la línea ferroviaria. No se trata sólo de un vestíbulo y un trazado de vías, sino también de instalaciones de apoyo a los procesos de reparación y mantenimiento del trazado. Los depósitos se han situado en los cruces con las líneas existentes para permitir la entrega de materiales y equipos para la construcción y posterior explotación de la línea ferroviaria sin interrumpir el tráfico del Tren de Alta Velocidad.
Como parte del proyecto, se construirá el túnel ferroviario más largo de Polonia. El túnel de 10 km de longitud bajo Odolany, en Varsovia, se ha diseñado como una estructura de dos vanos. A su vez, la construcción de doble vía del túnel está pensada para facilitar una evacuación eficaz. Los pasos entre los tubos se dispondrán cada 500 m para permitir el acceso a la zona segura.
Los trenes más rápidos de la ruta Varsovia-Lodz recorrerán este tramo en unos 40 minutos, casi el doble que en la actualidad. La nueva línea ferroviaria a Łódź formará parte de la ruta «Y», que con el tiempo llegará hasta Poznań y Wrocław. En total, la ruta «Y» tendrá 480 km y su finalización está prevista para 2035.
Los ferrocarriles tienen previsto iniciar las obras en el segundo semestre de 2026.
fuente: CPK
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