El ruido en las estaciones de tren y en los aeropuertos suele ser un gran problema; una acústica adecuada es clave para la comodidad del viaje. Los techos diseñados adecuadamente reducen la reverberación, mejoran la inteligibilidad de los anuncios y disminuyen de manera significativa el cansancio de los pasajeros. Estas soluciones se aplican en estaciones y aeropuertos de todo el mundo. Y no se trata solo de grandes instalaciones en países ricos. Una pequeña estación de tren en Terespol, al este de Polonia, también cuenta con una acústica óptima.
Las estaciones de tren y los aeropuertos son espacios en los que la acústica influye directamente en la calidad de la experiencia de los usuarios. Las naves altas, los materiales duros y el flujo constante de personas crean un entorno en el que el sonido se acumula fácilmente. Como destaca Sebastián Staniewicz, experto de Knauf Ceiling Solutions: «En los espacios de las estaciones y los aeropuertos, la acústica no es un complemento, sino la base de la experiencia del pasajero. Hablamos de volúmenes enormes, superficies duras y movimiento constante de personas; sin las soluciones adecuadas, el sonido simplemente se sale de control. El techo es clave aquí, ya que es la superficie más grande disponible que puede absorber realmente la reverberación y organizar el espacio acústico».
La estación central de Zúrich: andenes subterráneos donde la acústica es la protagonista
Uno de los ejemplos más espectaculares es la ampliación de la estación central de Zúrich, realizada hace poco más de una década. Bajo la histórica estación se construyeron nuevos túneles y andenes, ubicados a varios metros bajo tierra. Se trata de un espacio con un alto volumen de tráfico, en el que se volvió fundamental reducir la reverberación y mejorar la claridad de los anuncios. Sobre los andenes se instalaron paneles acústicos metálicos METAL R-H 200 en un característico tono dorado, que aportan elegancia al interior y, al mismo tiempo, absorben los reflejos del sonido, mejorando el confort de los pasajeros.
Terespol: orden acústico a escala compacta
Los paneles de Knauf Ceiling Solutions también se instalaron en el vestíbulo de la estación de tren de Terespol. Se trata de una instalación más pequeña, pero con desafíos similares: flujos de pasajeros en intervalos cortos de tiempo, superficies duras y la necesidad de una información de voz clara. Los techos acústicos instalados estabilizan la acústica del espacio, lo que permite que los anuncios se escuchen mejor.
Aeropuerto de Dubái: soluciones a megaescala
Sin embargo, el proyecto más impresionante sigue siendo la Terminal 3 del aeropuerto de Dubái, que atiende a más de 80 millones de pasajeros al año. Los interiores de la terminal y la Concourse 2 combinan acero, vidrio y detalles árabes, creando un espacio monumental cuya acústica tuvo que diseñarse con precisión. Se acabaron nada menos que 218 400 m² de paredes y techos con productos de Knauf Ceiling Solutions, lo que equivale a la superficie de 30 canchas de fútbol. La sensación de «capullo» se logró gracias a 120 mil placas personalizadas que encajan como piezas de un rompecabezas: es el rompecabezas más grande de este tipo en el mundo. El efecto acústico es igualmente espectacular: el ruido se dispersa y la reverberación se reduce significativamente, lo que facilita la orientación y disminuye el cansancio de los viajeros.
Zagreb: una terminal inspirada en las nubes
En la terminal de Aviación General de Zagreb, los arquitectos optaron por una interpretación más artística de la acústica. Se utilizaron islas hexagonales MESH Sonic Element MT y MINERAL Sonic Element, que forman una composición abstracta que recuerda a las nubes. Las diferentes texturas y tonos de azul y gris, así como los distintos niveles de suspensión, le dan profundidad al interior y, al mismo tiempo, mejoran la absorción del sonido. La combinación de dos sistemas análogos, pero con materiales distintos, muestra cómo el enfoque multimaterial refuerza tanto el efecto visual como el acústico. Este es un ejemplo de cómo la acústica puede convertirse en un elemento de la identidad de un lugar.
Paddington: soluciones personalizadas para un nudo de transporte de alto tráfico
En la estación londinense de Paddington, era necesario combinar la estética con la resistencia a condiciones ambientales adversas. En la parte inferior del vestíbulo se utilizaron paneles perforados METAL B-H 300 con insertos acústicos, y en la parte superior, elementos METAL Baffle especialmente diseñados con una malla para proteger contra insectos y aves. En los andenes 15 y 16 se utilizaron paneles baffle más ligeros, colocados en un ángulo de 45°, para reflejar el ruido sobre las vías. Este es un ejemplo de cómo se puede adaptar con precisión el techo a la función de una zona específica.
Como señala Sebastián Staniewicz: «La elección de un techo acústico en instalaciones de transporte siempre parte de la función de cada zona específica. No se diseña de la misma manera el vestíbulo principal, donde lo que importa es la reducción de la reverberación y la claridad de los anuncios, que los andenes, donde hay niveles extremos de ruido, ni tampoco las zonas VIP, donde la insonorización y el confort son fundamentales. Hoy en día, el arquitecto cuenta con una gran libertad: puede combinar diferentes materiales, formatos y disposiciones, sin renunciar ni a los parámetros técnicos ni a la estética».
El sonido bajo control: beneficios que se perciben de inmediato
El denominador común de todos estos proyectos es la mejora de la calidad de la estancia en lugares que, por naturaleza, son ruidosos e intensos. Un techo acústico bien diseñado no solo reduce el ruido, sino que también influye en el bienestar de los viajeros. Además, su diseño bien pensado, que incluye un sistema de información visual, mejora la funcionalidad de las estaciones y los aeropuertos, y ayuda a los pasajeros a orientarse en el espacio y llegar al lugar que buscan. «Un techo acústico bien diseñado en este tipo de espacios hace algo más que simplemente “amortiguar el ruido”. Acorta la percepción del tiempo que se pasa en medio de la multitud, mejora la inteligibilidad de los mensajes e influye de manera real en el nivel de estrés de los pasajeros. Desde la perspectiva del inversionista, también ofrece durabilidad y facilidad de mantenimiento, y desde la perspectiva del arquitecto, es una herramienta que combina la estética y la funcionalidad del lugar», resume Sebastián Staniewicz.
Más información en:https://knauf.com/pl.
fuente: materiales de prensa, elaboración de la redacción
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