Gropiusstadt
Fot. TM 09.2023/Warszawskie Blizny

Gropiusstadt en Berlín. Uno de los bloques de apartamentos más famosos de Europa

Gropiusstadt, en Berlín, es uno de los bloques de apartamentos más famosos de Europa. Una de las razones por las que este singular experimento de vivienda en el sur de Neukölln es tan famoso es que también es el escenario de la novela de 1978 «Nosotros, los niños de Zoo Station». También es el escenario tanto de una película como de una serie de televisión basada en el destino de la protagonista, Christiane Felscherinow, que se basó en el famoso libro. ¿Cuál es la historia de la urbanización utópica de Walter Gropius?

Gropiusstadt se construyó en los años sesenta y setenta como urbanización satélite en la frontera con Brandemburgo. El arquitecto Walter Gropius, fundador de la Bauhaus, diseñó las gigantescas torres residenciales, un gigantesco bloque en forma de «herradura» para quinientos pisos, casas de hormigón grandes, medianas y pequeñas, con un total de unas 18.500 viviendas. La urbanización Brit-Buchow-Rudow fue bautizada en 1972 con el nombre de su arquitecto, la Ciudad de Gropius

Foto TM 09.2023/Cicatrices de Varsovia

Gropiusstadt

En un principio, la finca iba a ser más baja y extensa, pero la construcción del Muro de Berlín en 1961 hizo que la superficie asignada se redujera. Como consecuencia, hubo que construir edificios más densos y altos. El rascacielos más alto de la urbanización, el Wohnhochhaus IDEAL (Edificio Ideal), situado en la Fritz-Erler-Allee, tiene 30 plantas. Con sus 89 metros, es uno de los edificios residenciales más altos de Alemania. Con el tiempo, Gropius renegó de la forma rediseñada y realizada de la urbanización. Murió durante la construcción en 1969 y el barrio se terminó tres años más tarde. Como resultado, la gente hacinada en un espacio reducido no sabía muy bien qué hacer consigo misma. Los niños se peleaban y a menudo caían en adicciones. El futuro era incierto y esta sensación se veía reforzada por el muro que corría bajo las ventanas

Fotografía de Dirk Ingo Franke, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

Mucho se hizo en los años siguientes para desencantar el lugar y hacerlo más acogedor. Se han mejorado las zonas verdes públicas, se han rediseñado las plazas y se han creado grupos de vecinos para gestionar los distintos edificios. Hoy, muchos inquilinos que viven en Gropiusstadt aprecian sus unidades con mucha luz natural y vistas espectaculares de la ciudad. Aunque originalmente se construyeron como viviendas sociales, hoy en día los pisos de Gropiusstadt ya no exigen justificante de inquilinato. La escasez de viviendas en la capital también está haciendo que Gropiusstadt vuelva a ser un barrio cada vez más atractivo. Como consecuencia, su estructura social está cambiando. Los alquileres siguen siendo relativamente bajos y el desempleo casi inexistente. Se han construido nuevos edificios para llenar los espacios abiertos, y hay más en proyecto. Además de los alquileres asequibles, el principal atractivo es el centro comercial «Gropius Passagen». Con una superficie comercial de unos 90.000 metros cuadrados, es el mayor centro comercial de Berlín y uno de los mayores de Alemania

Fotografía de Gunnar Klack, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

Gropiusstadt

Hoy en día, Gropiusstadt ya no es el símbolo negativo del bloque de viviendas de Europa Occidental que era en los años 80 y 90. Aquí han cambiado muchas cosas; la ciudad ha dedicado mucha atención y fondos a revitalizar el barrio desde principios del nuevo siglo. Hoy en día, el barrio está limpio y cuidado; además, los bloques se renuevan respetando la arquitectura original, conservando los colores y los detalles. No encontrará paredes hinchadas de espuma de poliestireno, pintadas con colores pastel inadecuados. La carpintería de puertas y ventanas también conserva la coherencia y la forma que se le dio hace décadas. Ahora hay un carril bici a lo largo de la antigua muralla, han crecido árboles en los campos y los vecinos han trazado rutas entre ellos para pasear a sus perros. Alrededor se han abierto cafeterías, tiendas, ultramarinos, peluquerías, etc. También se ha establecido una conexión con la ciudad a través de la línea de U-Bahn

Fuente: berlin.de, Warszawskie Blizny, architekturaibiznes.pl, berlinsko.com

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