La ciudad de Varsovia ha convocado un concurso de arquitectura para la remodelación de uno de sus rincones más encantadores, la calle Karowa. El proyecto abarcará el tramo comprendido entre Wybrzeze Kosciuszkowskie y Krakowskie Przedmieście y forma parte del programa más amplio Nuevo Centro de Varsovia. El objetivo de la iniciativa es crear una atractiva conexión entre la Ruta Real y la zona del río Vístula. Las autoridades de la ciudad tienen previsto transformar Karowa en un espacio apto para peatones y ciclistas, al tiempo que se realzan las cualidades paisajísticas de la Escarpa de Varsovia y se eliminan las barreras arquitectónicas para las personas con movilidad reducida.
Importancia histórica del viaducto de Markiewicza
El elemento más característico de la calle es el viaducto Stanislaw Markiewicz. La impresionante estructura se construyó entre 1902 y 1905 y conectaba los dos niveles de la calle Karowa, allanando así el camino para la transformación urbana de esta zona de la ciudad. A pesar de la destrucción de la documentación histórica durante la Segunda Guerra Mundial, se sabe que la calle Karowa había sido anteriormente una vía empinada e impresentable al lado de Krakowskie Przedmieście. Con la construcción del viaducto se pretendía crear un espacio comunicativa y visualmente coherente, en consonancia con el concepto de distrito moderno con amplias arterias y elegantes edificios.
Arquitectura y renovaciones
El viaducto de Markiewicz es una auténtica obra maestra. La estructura se distingue por un estilo muy impresionante, rico en esculturas de Jan Woydyga -incluida la figura de la Sirena y figuras alegóricas que simbolizan diversos ámbitos de la vida urbana. La forma arquitectónica del edificio fue responsabilidad de Stefan Szyller, que se inspiró en las épocas renacentista y barroca para su diseño. La construcción, a cargo del ingeniero Karol Sommer, sobrevivió afortunadamente a la guerra sin sufrir daños importantes. En 1965 se inscribió en el registro de monumentos históricos, y en 2006-2007 se llevó a cabo una importante renovación, durante la cual, entre otras cosas, se restauraron los adoquines y las linternas originales.
Karowa Street anew – ámbito del concurso y directrices de diseño
El concurso convocado por las autoridades de la capital se centra en la remodelación de la calle Karowa junto con el viaducto de Markiewicz. El objetivo principal del proyecto es crear una conexión cómoda y atractiva para peatones y ciclistas entre la terraza superior de la Escarpa de Varsovia y Powiśle. Se hace especial hincapié en mejorar la accesibilidad de la calle, sobre todo para las personas con movilidad reducida. Se pide a los participantes en el concurso que presenten conceptos que incluyan un ascensor u otras soluciones para salvar cómodamente el desnivel. Los planes también incluyen el diseño de un paseo con escaleras terrestres, que tendrá una función comunicativa y recreativa.
Puede encontrarse información detallada sobre el concurso en https://architektura.um.warszawa.pl/konkursNowaKarowa.
Fuente: varsavianista.pl, um.warszawa.pl
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El viaducto Stanislaw Markiewicz en 1934 y en la actualidad. Fuente: Digital National Library Polon and Szczebrzeszynski, Dominio público, vía Wikimedia Commons
