La estación de tren PKP Warszawa Powiśle se encuentra entre las obras más interesantes de la arquitectura modernista de la posguerra de la capital. El edificio fue diseñado por los creadores de la Estación Central como una de las paradas de la línea transversal de Varsovia. Sus formas y soluciones vanguardistas se ganaron de inmediato el reconocimiento en el mundo de la arquitectura. A pesar de ello, casi todos los edificios diseñados por el dúo de arquitectos Romanowicz y Szymaniak se deterioraron rápidamente y, hasta hace poco, era difícil apreciarlos bajo las capas de suciedad y las construcciones anexas.
Inicialmente se planeó llamar a la parada «Varsovia Skarpa», debido a su ubicación a media altura del talud entre dos barrios: Powiśle y Śródmieście. Se construyó entre 1954 y 1963 según el proyecto de Arseniusz Romanowicz y Piotr Szymaniak, que preveía el uso adicional de los andenes como vía de comunicación peatonal entre los dos barrios. Durante su construcción, se demolieron algunos de los pabellones históricos de estilo neorrenacentista situados junto al viaducto del puente Poniatowski; sin embargo, esto se compensó en cierta medida con la alta calidad arquitectónica del nuevo edificio y sus formas originales.
Pabellón inferior de la estación de Varsovia Powiśle, 1963. Fuente: Museo de Arte Moderno de Varsovia, foto de Tadeusz Zagoździński
El pabellón superior de Powiśle, desde el lado de las Avenidas Jerozolimskie, fue cubierto con una superficie que se extendía entre dos arcos. Esta forma permitía una iluminación óptima de los interiores con luz natural directa y luz reflejada; además, creaba un canalón natural en el techo, y todo el edificio se asemejaba a una cometa. Tanto la forma del techo como los andenes de la estación, con su característico techo en forma de letra «X» de acero que se repite sobre las vías del tren, fueron diseñados para contrastar con los edificios históricos del viaducto de Poniatowski, ubicados justo al lado. El pabellón superior fue renovado y sigue funcionando como taquillas y sala de espera.
Estación de tren PKP Powiśle. Vista desde la calle Aleje Jerozolimskie hacia el pabellón superior de taquillas en 2004 y 2010. Foto: Mirosław Szewczyk/Tu było, tu stało i Panek, CC BY 3.0, vía Wikimedia Commons
El pabellón inferior fue cubierto con una cúpula invertida con forma de fragmento de esfera, lo que hizo que, para algunos, el edificio se pareciera a una nave espacial. La forma del techo pretendía hacer referencia a los arcos del puente. Hace unos años, el pabellón fue renovado y reconvertido en el moderno club-cafetería Warszawa Powiśle.
El antiguo pabellón inferior de las taquillas en 2007 y en la actualidad. Foto: Jerzy Kociatkiewicz/Flickr, Licencia: CC-BY-SA 2.0 y Cyrkiel-network, CC0, vía Wikimedia Commons
El paraboloide hiperbólico en el que se basa la construcción de la estación PKP Powiśle hace referencia a la corriente de la «construcción pura», en la que trabajaban los autores del proyecto. Werner Huber, arquitecto y crítico de arquitectura suizo, describió las estaciones y paradas ferroviarias diseñadas en Varsovia por Romanowicz y Szymianiak en estilo modernista como «perlas sobre rieles».
Varsovia Powiśle en 1963 y 2007. Foto: Museo de Varsovia y Błażej Pindor, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
En 2021, la empresa PKP PLK firmó un contrato para el diseño de dos nuevas paradas que sustituirán a Varsovia Powiśle. Una de ellas se construirá junto a la rotonda de De Gaulle, y la otra entre las calles Solec y Wybrzeże Kościuszkowskie. Se conservará la infraestructura de la parada modernista, que se utilizará para el tránsito peatonal.
Fuente: ekartkazwarszawy.pl, tubylotustalo.pl
Lee también:Modernismo|Varsovia | Arquitectura en Polonia | Ferrocarril|Curiosidades|whiteMAD en Instagram
