La calle Karowa de Varsovia se modernizará en breve, lo que mejorará la conexión entre la Ruta Real y el río Vístula y creará un espacio cómodo para los paseantes. El proyecto pretende mejorar la accesibilidad de la Escarpa de Varsovia y resaltar la importancia del histórico viaducto de Markiewicz, que actualmente se encuentra un tanto marginado. El estudio RS Architektura Krajobrazu, ganador del concurso, es el responsable del nuevo aspecto de la calle Karowa.
La calle Karowa y su nueva apertura
La ciudad planea una serie de cambios para hacer peatonal la zona que rodea el viaducto. Entre ellos figura la creación de una terraza mirador frente a la nueva pasarela hacia Praga. El concepto ganador también incluía un puente con ascensor y un acceso más fácil a la escarpa y a la plaza inferior, concebida como un atractivo lugar de encuentro. El trazado actual del recinto crea una barrera difícil para las personas mayores, los cuidadores con niños y las personas con movilidad limitada. La modernización pretende transformar Karowa en una vía accesible que conecte los lugares clave del Nuevo Centro de Varsovia. Una vez modernizada, la calle mejorará el tránsito peatonal entre Krakowskie Przedmieście, los bulevares del Vístula y el nuevo cruce hacia Praga. El histórico viaducto de Markiewicz también quedará mejor expuesto.
Resultados del concurso para el nuevo Karowa
El estudio RS Architektura Krajobrazu, ganador del concurso organizado por la ciudad, es el responsable del nuevo aspecto de la calle Karowa. El jurado valoró positivamente la propuesta de escaleras suaves y anchas complementadas con un ascensor, que mejorarán notablemente la comodidad al superar la diferencia de altura entre la parte inferior y superior de la escarpa. El concurso evaluó 14 propuestas presentadas en la primera fase. Cinco propuestas se clasificaron para la segunda parte. Finalmente, se concedieron tres premios y dos distinciones. El equipo RS Architektura Krajobrazu recibió el primer premio y será invitado a realizar otros trabajos de diseño.
Concepto del estudio ganador RS Architektura Krajobrazu
El diseño seleccionado pretende crear una composición coherente que enfatice la relación entre Krakowskie Przedmieście y el río Vístula. Los diseñadores han previsto un ascensor que da servicio a los tres niveles de la escarpa, lo que permitirá acceder cómodamente al parque Kazimierzowski y a la parte baja de la calle. Una amplia escalera servirá de lugar de descanso con vistas al eje que conduce hacia el río. También está previsto un pequeño curso de agua que discurra a lo largo de la escalinata, y en el extremo inferior el arroyo se ensanchará con elementos acuáticos adicionales inspirados en los antiguos embalses situados al pie de la escarpa. A lo largo de la escalinata habrá bancos y puntos donde detenerse a observar el entorno. El proyecto supone la conservación de los árboles que crecen en la escarpa y la plantación de unos doscientos nuevos. Las soluciones adoptadas pretenden resaltar las cualidades naturales de la zona y mejorar la calidad del paisaje urbano. El jurado ha señalado la necesidad de analizar más detenidamente las soluciones relacionadas con el barrio de la Oficina Nacional de Seguridad y los materiales previstos para los carriles bici.
La calle Karowa y las instalaciones para los usuarios
El nuevo ascensor permitirá desplazarse cómodamente a las personas con movilidad reducida y transportar bicicletas. Las escaleras conectadas al ascensor crearán un itinerario de circulación fácil para los usuarios. En la zona de la parte superior de la escalera se creará una zona de asientos. Se han previsto más espacios para el rellano intermedio y la plaza al pie de la pendiente. Y lo que es más importante, el proyecto no interferirá en la estructura del histórico viaducto Markiewicz. Los cambios sólo afectan a los tramos que conducen a la estructura. Se espera que las aceras ensanchadas y la anchura ajustada de la calzada mejoren la seguridad de todos los usuarios.
Fuente: Ayuntamiento de Varsovia
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La calle Karowa ahora y en el futuro. Fuente: Google Maps y RS Architektura Krajobrazu
