La ciudad de Varsovia prosigue sus esfuerzos para modernizar el material rodante de sus tranvías. En la mayor licitación para el suministro de vehículos nuevos en años, se recibieron dos ofertas, pero ninguna de ellas procedía de Polonia. Škoda Transportation y Hyundai Rotem Company presentaron sus ofertas dentro del plazo. Esto allana el camino para la firma de los contratos con los contratistas seleccionados. Los nuevos tranvías de Varsovia, que serán unos 160, se entregarán por fases, en función de la financiación disponible y las necesidades del momento.
Nuevos tranvías para Varsovia – pedido y participantes en la licitación
El objeto de la licitación es la compra de hasta 64 tranvías unidireccionales y 96 bidireccionales. El pedido básico prevé la entrega de 20 vehículos unidireccionales, mientras que pueden pedirse otros lotes bajo la fórmula de opción. Dos empresas presentaron ofertas dentro del plazo: Škoda Transportation y Hyundai Rotem Company. Las propuestas de precios de las dos empresas varían en función del tipo de vehículo y la modalidad de compra. Škoda propuso un precio de 21.152.000 PLN netos para un tranvía unidireccional y 22.282.000 PLN netos para un tranvía bidireccional, mientras que Hyundai ofreció 21.960.000 PLN netos (pedido básico) y 20.423.260 PLN netos (opción) para un tranvía unidireccional y 21.036.965 PLN netos para un tranvía bidireccional, respectivamente. En esta fase del procedimiento, los precios propuestos no son definitivos.
Fases del procedimiento y calendario de entrega
La licitación consta de dos etapas. La primera será la evaluación de las ofertas presentadas y la selección de los contratistas con los que se firmarán acuerdos marco por cuatro años. Durante este tiempo, será posible subcontratar la producción y las entregas al fabricante seleccionado mediante un contrato ejecutivo independiente. En esta fase, el único criterio de evaluación de las ofertas será el precio. El contrato de base deberá concluirse en un plazo de 28 meses a partir de la firma del contrato ejecutivo. Los dos primeros tranvías deberán entregarse a la ciudad en un plazo máximo de dos años. La opción deberá ejercerse en un plazo de 76 meses para los tranvías unidireccionales y de 66 meses para los bidireccionales.
Nuevos tranvías para Varsovia: soluciones probadas y comodidad para los pasajeros
Los vehículos que se van a encargar se basarán en diseños ya existentes y probados para acelerar su implantación y garantizar la fiabilidad de su funcionamiento. La longitud máxima de los tranvías se ha fijado en 33 metros, lo que corresponde a las condiciones técnicas de la infraestructura de la ciudad. Según los requisitos, un tranvía bidireccional debe ofrecer un mínimo de 42 plazas, mientras que un tranvía unidireccional debe ofrecer un mínimo de 56. El pliego de condiciones también tiene en cuenta las exigencias derivadas de la experiencia de explotación del material rodante existente. Se espera que los vehículos estén equipados, entre otras cosas, con bogies extremos basculantes, sistemas anticolisión para advertir a los conductores del peligro y soluciones para ayudarles en situaciones de fatiga o pérdida de concentración.
La ciudad apuesta por la modernidad, la seguridad y el confort de los pasajeros, y la puesta en marcha de este concurso supone un paso más en la mejora de la calidad del transporte público de la capital.
Fuente: Tramwaje Warszawskie
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