Hasta hace poco, la estación de metro de Wilson Square, en Żoliborz, estaba considerada una de las paradas más bonitas del metro no sólo de Varsovia, sino de todo el mundo. En el espacio, que se encargó en 2005, se empezaron a retirar en abril de este año los paneles perforados que adornaban las paredes, y en su lugar se instalaron soportes. Después se colgaron grandes pantallas en la estación, apreciada por su arquitectura. El adobe quedó atrapado, lo que destruyó el diseño, antes coherente.
La estación de metro, situada en el tramo norte de la línea M1, fue diseñada por el arquitecto Andrzej Chołdzyński. La parada de Wilson Square ganó el premio a la mejor nueva estación de metro del mundo en la Conferencia MetroRail de Copenhague. También fue nominada para el Premio de Arquitectura del Alcalde de Varsovia. En 2014, también fue reconocida por la cadena de televisión de noticias estadounidense CNN.
Desde 2022, Ströer -operador exclusivo de la publicidad en el metro de la capital- ha modernizado los soportes publicitarios allí instalados. Sus acciones iniciales suscitaron mucha polémica y la oposición de los pasajeros. Los nuevos soportes resultaron ser bastante más grandes que los anteriores, ocultaban las bandas con el nombre de las estaciones y el contenido estaba demasiado intensamente iluminado. En el caso de las estaciones de Ursynów y Służew, el Conservador de Monumentos de Mazovia intervino e incluyó sus mosaicos en el registro de monumentos. Ante estos cambios, la ciudad decidió realizar inspecciones, lo que dio lugar a una serie de nuevas directrices para la colocación de anuncios.
En todas las estaciones del metro de Varsovia hay anuncios de gran formato. La parada de Wilson Square no es diferente. Hasta ahora, sin embargo, han sido pequeños y no demasiado molestos, y sólo han llegado hasta la barra del nombre de la estación. En abril, se desmontaron grandes partes de las paredes laterales de acero resistente a la intemperie, lo que causó gran inquietud entre los varsovianos. Y con razón. Pues la estación, estéticamente acabada, ha estado dominada por carteles que se extienden desde el techo hasta el nivel de las vías. Para ello no sólo se retiraron los característicos paneles cubiertos de óxido, sino incluso parte de la barra del nombre de la estación.
El portal transport-publicny.pl citó a Anna Bartoń, portavoz del Metro de Varsovia, en relación con las obras realizadas en abril:
«Las obras actuales en la estación de la Plaza Wilson A18 se están llevando a cabo sobre la base de directrices detalladas para la modernización del sistema de publicidad en la Línea 1 del metro, acordadas por representantes de la Ciudad de Varsovia, Metro de Varsovia, ZTM y la Oficina de Arquitectura y Planificación Espacial en mayo de 2023. Todos los soportes se están sustituyendo de acuerdo con las directrices adoptadas»
En las directrices se informa, entre otras cosas, de que está prohibido instalar publicidad en la parte central de los muros de atasco (paredes laterales de la estación) y de que sólo se permite instalar soportes en las partes más externas de los muros de atasco y únicamente de forma que se mantenga la legibilidad de las franjas con el nombre de la estación. Los soportes publicitarios instalados tampoco deben desvirtuar el aspecto de la estación, interferir con la información a los viajeros ni deslumbrar a los conductores o viajeros.
Parece que, o bien la normativa está anticuada, o bien el contratista no la ha cumplido. En cada pared lateral hay enormes pantallas iluminadas, colocadas simétricamente en relación con el andén. La cúpula sutilmente iluminada de la estación (el llamado «cielo de Żoliborz») ha quedado eclipsada por pancartas intrusivamente brillantes y cegadoras. Cuando en el espacio urbano se está haciendo todo lo posible por eliminar los anuncios y carteles dominantes y desfiguradores de las calles, por ejemplo introduciendo resoluciones paisajísticas, el metro de Varsovia está haciendo todo lo contrario. Reklamoza se ha convertido en un fenómeno tan común que el término se ha colado en el diccionario de la lengua polaca:
reklamosis – despectivamente: llenar los lugares públicos con todo tipo de anuncios, por ejemplo, vallas, carteles publicitarios, etc.; letreros
El autor de las fotografías es Wojciech Zawiliński, a quien agradezco la oportunidad de utilizarlas. Nos llamó la atención sobre los inquietantes cambios en el metro Jakub Jastrzębski – autor del libro Cien años del metro de Varsovia e iniciador de la inscripción de los mosaicos de las estaciones de Służew y Ursynów en el registro de monumentos.
Fuente: Historia Metra w Warszawie, warszawa.naszemiasto.pl, transport-publiczny.pl
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