La Dirección General de Carreteras de Varsovia ha anunciado la selección de un contratista para el proyecto de reconstrucción de la rotonda de Zeslańców Syberyjskich. Los ingenieros de carreteras admiten que las soluciones de tráfico allí vigentes se apartan de las normas modernas y que deberían crearse pasos para peatones y ciclistas en superficie.
La última reconstrucción de la intersección en el cruce de Wola y Ochota tuvo lugar hace más de 20 años. En aquel momento, se construyó un cruce de carreteras de tres niveles de acuerdo con las normas de la época. Los pasos de peatones y de bicicletas se colocaron bajo tierra.
La calzada del lado sur se cruza a nivel del suelo, y luego el sendero peatonal y el carril bici en ángulo agudo se meten bajo la superficie y terminan en escalones. También falta por completo unaconexión peatonal y ciclista este-oeste en el lado norte de la rotonda, informa la Autoridad de Carreteras de la Ciudad de Varsovia.
Además, la rotonda de Zesłańców Syberyjskich carece de soluciones para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad. Hoy en día, los proyectos de infraestructuras que se desarrollan en la ciudad se llevan a cabo teniendo en cuenta otras normas. Por eso, los constructores de carreteras han anunciado la supresión de los pasos subterráneos existentes y su sustitución por otros en superficie. Los pasos para ciclistas se trazarán de forma similar. Durante las obras se rediseñarán los semáforos y se reconstruirán los carriles bici existentes. Se eliminará el pavimento y se asfaltará la superficie. También se reconstruirán las aceras y las paradas de autobús.
Los ingenieros de carreteras ya habían previsto reconstruir la rotonda con anterioridad, en el marco de la anterior perspectiva de la UE y del programa ZIT WOF ejecutado en 2016-2019. Sin embargo, los precios de entonces superaban el presupuesto previsto. Por otra parte, ninguna empresa se presentó a la licitación del proyecto, anunciado para julio de 2023. Esto ha cambiado finalmente.
El concurso para seleccionar a la empresa que diseñará las nuevas soluciones se convocó en enero. Una empresa se presentó: Infra Centrum Doradztwa sp. z o.o. de Leszno. Su oferta ascendía a algo más de 781 mil zlotys. Esto es más de 100 mil PLN menos de lo que la ZDM tenía previsto destinar a este fin. El contrato se firmó a finales de mayo. Ahora Infra Centrum Doradztwa dispone de 16 meses para desarrollar el proyecto de reurbanización.
fuente: ZDM Warszawa
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