Poznań se prepara para otra inversión clave en transporte público. La calle Ratajczaka recibirá una nueva vía de tranvía, paradas y un aspecto completamente cambiado. El concurso convocado por Poznańskie Inwestycje Miejskie tiene por objeto seleccionar al contratista de la segunda fase de esta esperada modernización.
«La nueva ruta del tranvía acortará el tiempo de desplazamiento desde los distritos del sur de la ciudad, como Wilda y Dębiec, hasta el centro. Es un paso más en el desarrollo del transporte público, que mejora la comodidad y la rapidez para los pasajeros», subraya Jacek Jaskowiak, alcalde de Poznań.
La primera fase de la reurbanización de la calle Ratajczaka ya ha concluido. Se ha creado un nuevo tranvía entre la calle Grudnia 27 y la calle Święty Marcin, una parada cerca de la Biblioteca Universitaria y cómodas aceras e infraestructuras para bicicletas. También se plantaron árboles y vegetación baja a lo largo del tramo. Ahora la inversión abarcará el tramo desde la calle Święty Marcin hasta el cruce de Nowy Rynek. El proyecto incluye la construcción de una nueva vía de tranvía, paradas de tranvía, aceras, carriles bici y la reconstrucción de la calzada. Un elemento importante de las obras será la modernización de la infraestructura subterránea y la plantación de nuevas zonas verdes.
La calle Ratajczaka antes de la reconstrucción y en el futuro. Foto: Google Maps y poznan.pl
El nuevo tramo de la ruta del tranvía conectará la calle Święty Marcin con el cruce de las calles Królowej Jadwigi, Niezłomnych, Matyi y Wierzbięcice, lo que acortará considerablemente el tiempo de viaje desde el sur de Poznań hasta el centro. Actualmente, los tranvías recorren la ruta por ul. Królowej Jadwigi, Strzelecka y pl. Wiosny Ludów para llegar a Plac Wolności. Una vez terminado, habrá un enlace de transporte adicional en el eje norte-sur de la ciudad.
La calle Ratajczaka se transformará en una zona residencial entre las calles Święty Marcin y Ogrodowa. Se han previsto espacios simétricos con árboles y vegetación baja a ambos lados de la calle. Se instalarán bancos y lugares de descanso. Se espera que la introducción de una acera sin barreras aumente la accesibilidad de las personas con movilidad reducida, y un carril bici de contraflujo en un tramo proporcionará una circulación cómoda a los ciclistas.
La calle Ratajczaka antes de la reconstrucción y en el futuro. Foto: Google Maps y poznan.pl
Se creará una amplia plaza a la altura de la calle Taczaka, conectada visualmente con la fachada oriental de la calle Ratajczaka. La superficie estará formada por adoquines de granito en varios tonos, y los pequeños objetos arquitectónicos, como bancos, cestas y aparcabicicletas, harán referencia a las realizaciones anteriores del Programa Centro.
Fuente: PIM (https://pim.poznan.pl) / UM Poznań (https://www.poznan.pl/)
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