Ha costado casi 1.900 millones de zlotys. Se ha completado una inversión ferroviaria en el puerto de Gdynia que mejorará notablemente la capacidad de manipulación de mercancías. Se han construido cientos de vías nuevas y la estación portuaria de Gdynia puede recibir trenes de mercancías de hasta 750 metros de longitud.
La finalización de las obras fue anunciada por PKP PLK. La inversión en el puerto de Gdynia es importante no sólo para el puerto local, sino para la economía de todo el país. Su realización forma parte de un proyecto para aumentar la capacidad del transporte ferroviario de mercancías a los puertos marítimos. Gracias a la ampliación de la vía férrea, se ha duplicado la capacidad de la estación del puerto de Gdynia.
Antes, los trenes de mercancías más largos a los que daba servicio la estación podían tener hasta 500 m de longitud, pero a partir de ahora se admiten trenes de hasta 750 m. También pueden circular trenes más pesados con una carga de 22,5 toneladas por eje.
Hemos construido 115 km de vía nueva, 359 aparatos de vía. Dos nuevos viaductos, de 640 y 170 m de longitud, mejoraron la capacidad de las líneas que conducen al puerto. Se ha reparado el puente sobre el río Chylonka, y 13 balsas de retención subterráneas, junto con una nueva red de alcantarillado, garantizan el correcto drenaje de la zona. También se ha creado un muelle de carga público. El tráfico ferroviario eficiente y seguro se realiza desde el puerto LCS Gdynia con el apoyo de dos nuevas cajas de señales, informa PKP PLK.
Una característica interesante es la cabeza de desvío construida, que es la mayor de Polonia. La cabeza «conecta» hasta 39 vías. Para evitar la colisión con la línea aérea de alta tensión, los cables eléctricos se han tendido bajo tierra. En total, la longitud total de la instalación es de 20 km.
Los ferroviarios informan de que hasta 500 personas y 200 máquinas participaron en los trabajos de construcción en su momento álgido. Los trabajos se llevaron a cabo sin cerrar la instalación. Los trenes de mercancías funcionaron en todo momento.
El valor de la inversión titulada «Mejora del acceso ferroviario al puerto marítimo de Gdynia» ascendió a casi 1.900 millones de zlotys netos. Casi el 43% de este importe corresponde a fondos de la UE procedentes del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) – Conectar Europa.
fotos: Damian Strzemkowski
fuente: PKP PLK
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