Unas grúas gigantes han llegado a Gdansk. Son impresionantes

    Adam Zys·
    ARQUITECTURA
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    Las grúas gigantes llegaron a Gdansk desde China durante dos meses. Gracias a estos cuatro gigantes, el puerto Hub del Báltico de Gdansk podrá manejar los buques más grandes del mundo, lo que le permitirá competir con los puertos más importantes de Europa. Cabe destacar que las grúas de Gdańsk son las mayores de su clase en Europa. Cada una de las grúas pesa casi 2.000 toneladas: es como si a bordo pudieran caber más de 1.300 elefantes en total. Las grúas, de 32 pisos de altura y 96 metros de longitud, operarán en la terminal T3 en construcción, cuya inauguración está prevista para mediados de 2025. En el puerto, la grúa Zhen Hua 36 llegó con varias horas de retraso. El motivo del retraso fue la densa niebla matinal, que impedía la visibilidad.

    El gigantesco buque chino, Zhen Hua 36, debía pasar por los cabezos del puerto a las 11 de la mañana del domingo. Como consecuencia, pudo realizar la operación varias horas más tarde, ya que la densa niebla que envolvía el Eje Báltico no se disipó hasta las 15.00 horas de ese día. La llegada de las gigantescas construcciones despertó gran interés entre los residentes de Gdańsk, que presenciaron el acontecimiento en la playa de Stogi.

    Las grúas STS (ship-to-shore) que llegaron al Baltic Hub son capaces de cargar y descargar los buques más grandes del mundo.
    – Es un día único en la historia de nuestra empresa. Nunca antes habíamos tenido grúas tan potentes. Son las mayores de todas las que se utilizan actualmente en los puertos de Europa», afirma Katarzyna Frankiewicz, portavoz de Baltic Hub. – Además, antes nos transportaban estos equipos por piezas y se montaban in situ. Ahora los tenemos enteros», añade.
    Las cuatro grúas STS fueron transportadas a Gdańsk por el buque de bandera liberiana Zhen Hua 36, de 240,5 metros de eslora y 42,03 de manga. La descarga y traslado de las gigantescas grúas STS al muelle T3 en construcción puede llevar hasta una semana. La descarga del Zhen Hua 36 comenzará el lunes, por lo que habrá tiempo de observar el proceso con las grúas a bordo.
    Antes de llegar a Europa y Gdansk, tuvo que circunnavegar África desde el sur. Esto se debe a que la ruta más corta por el Mar Rojo y el Canal de Suez sigue amenazada por los ataques de militantes hutíes yemeníes.
    – Cada una de las grúas se deslizará desde la cubierta del buque hasta el muelle. Nos enfrentamos a un proceso difícil y complicado, que requiere una precisión casi quirúrgica», subraya Katarzyna Frankiewicz.

    Las grúas de Gdańsk en cifras

    • peso: casi 2.000 toneladas
    • altura: 96 metros (140 metros con el plumín elevado)
    • capacidad de elevación: hasta 65 toneladas.

    En primavera llegarán más grúas

    En total, siete de estas grandes grúas STS operarán en el nuevo muelle T3. Se espera que las otras tres lleguen al Baltic Hub en marzo de 2025.

    Esto aumentará la capacidad de manipulación de la empresa con sede en Gdansk en 1,7 millones de TEU (contenedores de 20 pies) hasta alcanzar los 4,5 millones de TEU anuales. Baltic Hub se convertirá así en uno de los mayores complejos de terminales de contenedores de Europa, capaz de manipular una nueva generación de buques portacontenedores que llegan al Mar Báltico. Por encargo de Baltic Hub, la construcción del muelle T3 correrá a cargo de un consorcio formado por Budimex S.A. y Dredging International NV. En 2019 Baltic Hub fue la primera terminal del mar Báltico en manejar más de 2 millones de TEU en un solo año. En 2023, ya era el contenedor número 20 millones desde su creación en 2007.

    fuente, fotos: Baltic Hub / https://baltichub.com/

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