En el distrito de Rybnik, en Niewiadom, se ha terminado recientemente un nuevo tramo de la carretera que une Pszczyna y Racibórz. Uno de los mayores retos a los que se enfrentaron los diseñadores y contratistas del proyecto fue la consideración y necesidad de preservar la capilla de San Juan Nepomuceno, del siglo XIX. Hasta hace poco, el monumento estaba situado en un camino íntimo en medio de la densa vegetación del bosque. Hoy, su emplazamiento no se parece en nada a su antiguo entorno, y el enorme viaducto sobre la pequeña capilla crea una imagen muy inusual.
El edificio como lugar de culto e identidad local
La capilla se construyó probablemente a finales del siglo XIX, aunque algunas fuentes indican que puede ser incluso décadas más antigua. Es de planta casi cuadrada, con ábside semicircular y tejado a dos aguas rematado por una pequeña campana. La fachada del edificio está decorada con una puerta de madera, una pequeña ventana y un nicho, un espacio vacío dejado por una cruz inexistente. En las paredes laterales hay más ventanas. En el interior de la capilla sólo se encuentra la figura de San Juan Nepomuceno, representado con una cruz en la mano derecha y una palma en la izquierda. El edificio no destaca por nada en particular, pero ha logrado integrarse en el paisaje local. Durante años, la capilla de Niewiadom ha estado bajo el cuidado de la comunidad local. Los habitantes cuidaron de su aspecto y seguridad, y en los años 90 organizaron su renovación. La estructura se alza cerca de la histórica mina Ignacy, un lugar con una fuerte identidad cultural.
Culto de San Juan Nepomuceno
San Juan Nepomuceno fue un clérigo checo y canónigo de Praga que vivió en el siglo XIV. Según la tradición, murió mártir al ser arrojado al río Moldava desde el Puente de Carlos por orden del rey Wenceslao IV. Su figura pronto empezó a ser venerada, sobre todo en las zonas de la antigua monarquía de los Habsburgo. Juan Nepomuceno fue declarado santo en 1729. Se le considera patrón de los puentes, las aguas, los marineros, los confesores, los ahogados y los viajeros, entre otros. Sus imágenes son especialmente numerosas y están muy extendidas en Silesia. Se encuentran cerca de los puentes, en los cruces de caminos, en las orillas de los ríos, pero también en los centros de los pueblos y a lo largo de los caminos rurales.
Viaducto sobre el santuario
La nueva carretera provincial DW935, que conectaba la calle Wodzisławska con la calle Sportowa, pasa justo por encima de un pequeño edificio. Por ello, según informa slazag.pl, fue necesario prolongar el viaducto sobre la calle Batory para que el valioso edificio pudiera permanecer en su lugar. Varias casas de los alrededores fueron demolidas, pero el monumento sobrevivió. Durante las obras, la capilla se protegió de posibles daños y ahora se encuentra directamente bajo la estructura de hormigón armado del viaducto. El conjunto forma una composición bastante peculiar, pero desde otra perspectiva simbólica, el patrón de los puentes ha llegado al lugar adecuado: bajo uno de ellos.
La inversión en números
La construcción del tramo de cuatro kilómetros de carretera llevó dos años y consumió casi 300 millones de zlotys. De esta cantidad, 165 millones de zlotys procedían del Fondo Gubernamental de Desarrollo de Carreteras y del programa Orden Polaco. Budimex S.A. fue el contratista de las obras. Actualmente se están llevando a cabo los trabajos finales de limpieza, que incluyen la adecuación de los márgenes de la carretera, la limpieza de cunetas y la instalación de señalización. Una vez finalizados los trabajos de recepción, la carretera se pondrá a disposición de los conductores.
Fuente: slazag.pl, wartezobaczenia.pl
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La capilla en 2013 y en la actualidad. Foto: Google Maps y slazag.pl
