Elaborado por Zaha Hadid Architects, el plan director contempla el proyecto Napoli Porta Est. Se construirá un complejo de edificios y un parque verde junto a la estación principal de ferrocarril. Dos nuevos edificios altos serán las sedes de las autoridades locales.
El concepto elaborado por Zaha Hadid Architects fue el ganador de un concurso internacional convocado por las autoridades municipales en colaboración con el gobierno local de Campania y FS Sistemi Urbani (el grupo de revitalización de los ferrocarriles italianos) y el operador ferroviario EAV.
Lo positivo del proyecto del estudio es que intenta conectar la zona este de Nápoles con el resto de la ciudad, lo que se espera que influya en la sensación de seguridad del barrio y anime a los turistas a explorarlo. La actual barrera de las vías del tren también contribuye a crear barreras físicas y psicológicas entre los habitantes de Nápoles. Una arquitectura bien pensada pretende cambiar esta situación.
La parte oriental de Nápoles se caracteriza por edificios industriales, pero muchas fábricas han cesado su actividad, dejando espacios sin utilizar. En esta zona se construirán nuevos edificios con un gran parque urbano. El concepto también implica devolver la vida a estaciones de ferrocarril en desuso para complementar la red de transporte público.
En total, se metamorfosearán 30 hectáreas de edificios industriales abandonados en la zona industrial de Feltrinelli. Como parte del proyecto, más de 10 hectáreas de terreno se transformarán en jardines urbanos y plazas. Será un gran parque plantado con árboles característicos de esta región de Italia. En la superficie, se dará prioridad a peatones y ciclistas, y se facilitará el transporte mediante un intercambiador de transportes subterráneo.
Una parte distintiva del concepto son los dos rascacielos. Serán la nueva sede de las autoridades regionales. Los pisos inferiores albergarán instalaciones públicas, un centro de conferencias, cine, tiendas y restaurantes. En las plantas superiores se construirán las oficinas. El complejo también incluirá una nueva estación de ferrocarril, una zona residencial y un puente peatonal que conectará el emplazamiento con el actual centro de negocios Centro Direzionale.
Las formas inusuales de los altos edificios no son una coincidencia. Su forma se desarrolló a partir de un análisis del movimiento del sol. Las aberturas orientadas al norte se maximizan para permitir que la luz natural penetre en los edificios y mejore las vistas, mientras que la luz solar directa se minimiza en otras fachadas. La optimización de los niveles de luz natural reduce las necesidades energéticas de iluminación artificial. Los edificios funcionarán con ventilación natural. También se mejorará la eficiencia energética con tejados verdes. Se construirá un total de 7.000 m2 de instalaciones fotovoltaicas en los tejados y marquesinas.
La propuesta de Zaha Hadid Architects también apunta a otra zona de 100 hectáreas tras un depósito de petróleo obsoleto, que podría convertirse en un nuevo distrito urbano con edificios residenciales, comerciales y de venta al por menor.
fuente: Zaha Hadid Architects(https://www.zaha-hadid.com)
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