Dworzec kolejowy w Gąsocinie, zbudowany około 1877 roku, wkrótce przejdzie kompleksową modernizację, która przywróci mu dawną świetność i zapewni nowoczesne standardy obsługi podróżnych. Polskie Koleje Państwowe planują ogłosić przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych. Otwarcie gotowego obiektu przewidziano na koniec 2027 roku.
Obiekt, wzniesiony według powtarzalnych wzorów dawnych dworców Kolei Nadwiślańskiej, jest drewniany, dwukondygnacyjny, z parterowym korpusem głównym i dwiema parterowymi dobudówkami. Charakterystyczne zdobienia ścian i więźby dachowej oraz kamienna podmurówka nawiązują do rosyjskiej architektury drewnianej obszarów wiejskich. Położona przy linii Warszawa–Gdańsk stacja należy do europejskiej sieci TEN-T, obsługiwana przez pociągi Kolei Mazowieckich kursujące między innymi do Warszawy, Ciechanowa, Mławy i Działdowa. Obecnie dworzec jest nieczynny i wymaga rewitalizacji.
Po zakończeniu prac projektowych i odbiorze dokumentacji inwestor – PKP S.A. ogłasza przetarg na wykonawcę przebudowy. „Konsekwentnie pracujemy nad tym, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP, by wrażenia z podróży, doświadczenia klientów były jak najlepsze niezależnie od tego, czy korzystają z największych dworców w kraju czy z mniejszych obiektów, takich jak ten w Gąsocinie. Inwestycje dworcowe staramy się w jak największym stopniu dopasowywać do potrzeb zarówno pasażerów, jak i lokalnych społeczności, stąd tak istotna jest współpraca z lokalnymi samorządami, dzięki którym dworce można lepiej zagospodarowywać, nadawać im nowe funkcje, których nie pełniły w czasach, gdy były budowane” – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.
Budynek w 2023 r.:
Zakres prac przewiduje rozbiórkę znacznej części istniejących murów i elementów konstrukcyjnych, a w ich miejsce powstaną nowe fundamenty, stropy i więźba dachowa. Elewacje zostaną odtworzone z zachowaniem oryginalnych detali architektonicznych, a w głównym holu poddane konserwacji będą zachowane historyczne elementy wyposażenia. Całość prac uzgodniono z konserwatorem zabytków, tak by dworzec zachował swój unikalny charakter.
Wizualizacja wnęrza:
Po modernizacji parter budynku pomieści poczekalnię, ogólnodostępne toalety oraz kasę biletową z zapleczem socjalnym. Dodatkowe przestrzenie, o łącznej powierzchni około 190 m kw., zostaną przekazane na potrzeby gminy Sońsk na mocy umowy z PKP S.A. i zagospodarowane na funkcje społeczne. Dzięki temu dworzec stanie się centrum integrującym usługi dla podróżnych i mieszkańców.
Inwestycja zapewni dostępność bez barier architektonicznych. Przed głównym wejściem powstanie pochylnia, wewnątrz zaś znajdą się winda, ścieżki dla osób niewidomych i niedowidzących oraz specjalnie przystosowane toalety. W budynku zainstalowane zostaną elektroniczne wyświetlacze z rozkładami jazdy oraz systemy bezpieczeństwa i ekologiczne rozwiązania – od nowoczesnego monitoringu i kontroli dostępu, przez sygnalizację włamania i napadu, po system BMS pozwalający optymalizować zużycie wody, energii elektrycznej i cieplnej.
Tak budynek wyglądał w 1940 r.:
Przed dworcem zrewitalizowany zostanie plac. Zaprojektowano miejsca postojowe dla samochodów i rowerów, elementy małej architektury – wiaty, ławki, kosze – oraz nasadzenia zieleni.
Modernizacja jest finansowana ze środków własnych PKP S.A., a jej wartość szacowana jest na kilkanaście milionów złotych brutto. Za opracowanie dokumentacji projektowej i nadzór odpowiadała firma MAPLE sp. z o.o. z Katowic. Wybór generalnego wykonawcy i dokładna kwota kontraktu zostaną znane po rozstrzygnięciu przetargu. Szczegółowe terminy otwarcia dworca dla podróżnych zależeć będą od przebiegu robót, uruchomienia instalacji oraz odbiorów technicznych i pozwolenia na użytkowanie.
źródło: PKP S.A.
Czytaj też: Dworzec kolejowy | Zabytek | Metamorfoza | Drewno | Elewacja | whiteMAD na Instagramie
