Marka Bentley, której historia sięga 1919 roku, zdecydowała się na swoje piąte w dziejach przearanżowanie logo. Nie jest to jednak krok radykalny, odcinający się od tradycji – wręcz przeciwnie. Nowa wersja „skrzydlatego B” łączy w sobie hołd dla rzemieślniczej precyzji sprzed lat i nowoczesną lekkość formy.
Za opracowanie rebrandingu odpowiadał wewnętrzny zespół kreatywny kierowany przez dyrektora designu Bentleya, Robina Page’a. Inspirację przyniósł projekt Young Nama, członka zespołu zajmującego się wnętrzami samochodów. To właśnie jego wizja nadała pióropuszom skrzydeł nową geometrię – porzucono drobne, realistyczne piórka na rzecz abstrakcyjnego układu przypominającego promieniste diamenty. Największą zmianą w nowym logo jest brak drugiego, dolnego rzędu pióropusza pod literą B. Sam monogram, określany przez Bentleya mianem „centralnego klejnotu”, zyskał wyraźny kontur i może funkcjonować samodzielnie, bez charakterystycznej oprawy skrzydeł, co czyni znak wyjątkowo elastycznym w aplikacjach cyfrowych i drukowanych.
Nowe detale zdradzają fascynację świata motoryzacyjnego rozwiązaniami znanymi z zegarmistrzowskiego kunsztu. Szlifowana krawędź przypomina przejście szkła w ekskluzywnych czasomierzach, a lekko pochylone, minimalistyczne skrzydła mają przywodzić na myśl aerodynamiczny zarys sokoła wędrownego. To nawiązanie do natury jednak nie ogranicza się do symboliki – nowa sylwetka logo emanuje technologiczną precyzją i futurystyczną dynamiką, które równie dobrze odczytać można jako zapowiedź ery elektrycznej, w której Bentley zamierza wyznaczać kolejne standardy.
Wprowadzenie nowego znaku następuje w momencie, gdy rywalizujący z Bentleyem Jaguar eksperymentuje już od ubiegłego roku z radykalnym przejściem na bezszeryfowe, małe litery w logotypie. Tamta zmiana spotkała się jednak z mieszanymi reakcjami, a firma odnotowała spadek produkcji i sprzedaży. Bentley postanowił pójść inną drogą – zamiast zerwania z przeszłością postawił na ewolucję, zachowując klasyczne elementy, które zna każdy fan motoryzacji.
To strategiczne posunięcie wpisuje się w szerszy nurt uproszczeń wizualnych, jaki przechodzi przemysł motoryzacyjny. W ostatnich latach marki, od Audi po Toyota i Volkswagen, płaszczyły swoje logotypy, odzwierciedlając zmiany w modelach biznesowych, technologicznych i rynkowych. Bentley, choć odważniejszy w odmładzaniu interfejsu, wprowadza zmiany, ale w mniej radykalny sposób.
Dawna wersja symbolu:
Pod nowym logo już wkrótce pojawi się pierwszy w historii w pełni elektryczny model Bentleya, zapowiedziany na przyszły rok. Oficjalne wdrożenie odświeżonego „skrzydlatego B” będzie zatem nie tylko symbolicznym przypomnieniem o liczącej ponad sto lat tradycji marki, lecz także wstępem do nowej ery, w której elegancja spotyka się z technologiczną innowacją, a każdy detal, nawet ten najdrobniejszy, odsłania historię Bentleya na nowo.
Jednocześnie marka Bentley otworzyła nową Pracownię Projektową, mieszczącą się w historycznym budynku „Front of House” na terenie zakładu w Crewe. Ten obiekt z 1939 roku, będący świadkiem wizyt najważniejszych gości – wśród nich Królowej Elżbiety II – przeszedł gruntowną modernizację, zachowując oryginalną fasadę z lat 30., odrestaurowaną mosiężną klatkę schodową oraz wzbogacił się o trzecią kondygnację. W trakcie uroczystego otwarcia, prowadzonego przez architekta George’a Clarke’a, Dr. Frank-Steffen Walliser wyjaśnił, że nowa przestrzeń – dwukrotnie większa od dotychczasowej – ma stanowić serce największej w historii marki rewolucji stylistycznej, skupionej na przyszłych modelach elektrycznych.
Pracownia gromadzi pod jednym dachem aż 50 projektantów z działów koloru i tapicerki, oddziału Mulliner oraz specjalistów UX/UI, co ma sprzyjać ścisłej współpracy i przyspieszyć kreowanie języka designu Bentleya w nadchodzącej erze pojazdów BEV. Inspiracją do nazewnictwa nowego logo „Bentley Wings” stała się oryginalna elewacja budynku, która stała się również wizytówką całego studia.
źródło: Bentley
Czytaj też: Identyfikacja wizualna | Logo | Motoryzacja | Ciekawostki | Polecane | whiteMAD na Instagramie
