Dubaj rozwija wizję miasta, w którym codzienne przemieszczanie się pieszo lub rowerem ma stać się realną alternatywą dla samochodu. W tym celu powstała koncepcja The Loop, czyli 93-kilometrowego, klimatyzowanego korytarza dla pieszych i rowerzystów. Projekt wykonała pracownia Urb.
Miasto zamknięte w szklanej tubie
Projekt The Loop przypomina futurystyczny pierścień wijący się pomiędzy dzielnicami Dubaju. Całość miałaby zostać ukryta pod przeszkloną osłoną, która zapewni komfortowe warunki przez cały rok, niezależnie od ekstremalnych temperatur pustynnego klimatu. Wnętrza wypełniłyby rośliny, zbiorniki wodne, miejsca odpoczynku oraz przestrzenie rekreacyjne. Twórcy koncepcji chcą zachęcić mieszkańców do rezygnacji z codziennego korzystania z samochodów. W mieście projektowanym głównie pod ruch aut oznacza to ogromną zmianę urbanistycznego myślenia. Według założeń ponad 80 procent mieszkańców Dubaju miałoby do 2040 roku wybierać rower lub spacer podczas codziennych dojazdów.
The Loop – aktywna mobilność w wersji premium
Wizja pracowni Urb wykracza daleko poza zwykłą trasę rowerową. Wzdłuż korytarza pojawiłyby się siłownie, boiska, hotele, kieszonkowe parki oraz miejskie ogrody. Projektanci mówią także o wertykalnych farmach, które mogłyby wspierać lokalną produkcję żywności. Interesującym elementem ma być kinetyczna posadzka generująca energię pod wpływem kroków użytkowników. The Loop miałby funkcjonować jak wielowarstwowa infrastruktura miejska: transportowa, rekreacyjna i środowiskowa jednocześnie. Całość wpisano w koncepcję „20-minutowego miasta”, według której mieszkańcy mogą dotrzeć do najważniejszych miejsc w ciągu około 20 minut pieszo lub rowerem.
Pod ziemią pojedzie Dubai Loop
W mieście trwa również realizacja Dubai Loop. To tunelowy system transportowy przygotowywany przez The Boring Company, przedsiębiorstwo należące do Elona Muska. W lutym 2026 roku firma podpisała oficjalne porozumienie z dubajskim zarządem transportu podczas World Governments Summit 2026. Pierwszy etap inwestycji ma liczyć około 6,4 kilometra i cztery stacje. Trasa poprowadzi pomiędzy dzielnicą finansową DIFC a kompleksem Dubai Mall. W dalszej perspektywie sieć osiągnie ponad 22 kilometry długości i 19 stacji, prowadząc między innymi do Business Bay oraz kompleksu Dubai World Trade Centre.
The Loop jako nowy model transportu
Dubaj od kilku lat intensywnie inwestuje w projekty związane z mobilnością przyszłości. The Loop i Dubai Loop proponują alternatywę wobec dominacji samochodów. Z jednej strony pojawia się wizja klimatyzowanego miasta dla pieszych i rowerzystów, z drugiej szybki transport pod ziemią. Oba przedsięwzięcia kreślą obraz metropolii funkcjonującej według zupełnie innych zasad niż współczesne miasta oparte na wielopasmowych arteriach i parkingach.
Źródło: Urb
Czytaj też: Architektura | Ciekawostki | Ekologia | Zieleń | whiteMAD na Instagramie
