На престижному саміті Airbus Summit 2025 у Тулузі компанія Airbus представила свою амбітну стратегію щодо майбутнього комерційної авіації. На зустрічі були окреслені сміливі плани щодо впровадження нового покоління вузькофюзеляжних літаків, які можуть увійти в експлуатацію близько 2035 року. Водночас було представлено інноваційний проект – літак на водневих двигунах.
Водень як ключ до декарбонізації авіації
Під час конференції Airbus твердо підтвердив свою прихильність до створення комерційно життєздатного водневого літака. Компанія продемонструвала ключові технології, які можуть сприяти створенню повністю електричного літака на паливних елементах. Після багатьох років інтенсивних досліджень використання водню в авіації цей напрямок розглядався як найбільш перспективний і революційний для всієї галузі. Бруно Фішефе, керівник перспективних програм Airbus, підкреслив важливість водню в стратегії декарбонізації авіації: “Водень лежить в основі наших зобов’язань щодо скорочення викидів в авіації. Як і в автомобільному секторі, повністю електричні літаки, що працюють на паливних елементах, мають потенціал для революції в повітряному транспорті в довгостроковій перспективі”
Літаки на водневих двигунах
Однією з найяскравіших подій, представлених на саміті, стала інноваційна концепція водневого літака, оснащеного чотирма потужними електродвигунами по 2 МВт кожен. Ці двигуни працюватимуть на сучасних паливних елементах, які перетворюють водень і кисень в електрику. Живлення цих надсучасних систем забезпечуватимуть два баки з рідким воднем, що дозволить значно підвищити експлуатаційну ефективність і звести до нуля викиди в атмосферу. Концепція буде систематично розвиватися, а подальші випробування дозволять удосконалити технології зберігання і розподілу водню та покращити силові установки. Гленн Ллевеллін, керівник проекту ZEROe, додав: “Ми досліджували різні концепції водневих рушіїв протягом останніх п’яти років, перш ніж зупинилися на цій повністю електричній моделі. Ми впевнені, що вона забезпечить достатню потужність для комерційного літака і буде розвиватися в міру розвитку технології. У найближчі роки ми зосередимося на інтенсивному вдосконаленні систем зберігання, розподілу та силових установок, а також на підтримці необхідних нормативних актів для введення цих літаків в експлуатацію”
Літаки на водневих двигунах – ключові розробки і майбутні випробування
Airbus вже досягнув вражаючих результатів у розвитку водневих технологій. У 2023 році компанія успішно випробувала водневу силову установку потужністю 1,2 МВт, а в 2024 році завершила комплексні випробування паливних елементів, електродвигунів, трансмісій, інверторів і теплообмінників. Для вирішення величезних проблем, пов’язаних з використанням рідкого водню в польоті, Airbus у співпраці з Air Liquide Advanced Technologies розробив надсучасну випробувальну платформу Liquid Hydrogen BreadBoard (LH2BB) в Греноблі. Комплексні наземні випробування заплановані на 2027 рік у Випробувальному центрі електричних авіаційних систем у Мюнхені. Саме там буде об’єднано силовий стенд і систему розподілу водню, що дозволить всебічно перевірити всю систему і підготувати її до майбутнього застосування в комерційній авіації.
Підтримка водневої економіки та регулювання
На додаток до динамічного розвитку авіаційних технологій, Airbus активно підтримує появу потужної водневої економіки та впровадження відповідних нормативних актів. Обидва ці фактори є ключовими для широкого впровадження польотів на водневих двигунах у великих масштабах і можуть закласти основу для майбутньої “зеленої” авіації. Співпрацюючи з урядами, міжнародними організаціями та приватним сектором, ми маємо на меті створити інфраструктуру, необхідну для масового використання водню як авіаційного палива майбутнього.
Джерело: Airbus
Читайте також: технології | Цікаві факти | Екологія | Особливе | whiteMAD в Instagram
