Велика перебудова Парижа за планом барона Жоржа-Ежена Османа була однією з найбільш значущих і суперечливих урбаністичних реформ у Європі 19-го століття. Перетворення міста з тісного середньовічного мегаполісу на сучасне Місто вогнів змінило не лише його зовнішній вигляд, але й соціальну, економічну та культурну структуру.
До реформи Оссмана Париж був густонаселеним, небезпечним і хаотичним містом. Вузькі, темні та звивисті вулиці створювали лабіринти, якими було не тільки важко орієнтуватися, але й сприяли поширенню хвороб та бідності. Переповнені квартали робітничого класу, відсутність каналізації та недостатнє водопостачання були джерелом епідемій черевного тифу та холери.
Париж у 1828 році. Джерело: C. V. Монін Гюго, Жан Абель – Граф, Без обмежень, на Вікісховищі
У 1853 році Наполеон ІІІ доручив Жоржу-Ежену Осману докорінно перетворити Париж. Перебудова міста тривала понад два десятиліття і мала на меті модернізувати інфраструктуру, перебудувати місто, покращити мобільність та підвищити естетичність французької столиці. Хоссманн зосередився на будівництві сучасної каналізаційної системи, акведуків та водосховищ, що допомогло покращити санітарію та якість життя населення. Тисячі будівель були знесені, щоб звільнити місце для широких бульварів, просторих площ і монументальних споруд.
Перепланування Парижа – знесення між вулицями Ешель та Сент-Огюстен, близько 1870 року. Фотографія Шарля Марвіля, суспільне надбання, через Вікісховище
Острів Сіті в 1771 році і сьогодні. Багато історичних будівель було знесено в рамках перепланування. Фото: Національна бібліотека Франції, суспільне надбання, через Вікісховище та Starus, CC BY-SA 4.0, через Вікісховище
Нові шляхи полегшили пересування як людей, так і товарів, а також мали стратегічне значення для військових, дозволяючи їм ефективніше придушувати потенційні заворушення. Водночас Париж набув цілісного та елегантного вигляду з одноманітними фасадами таунхаусів, новими зеленими парками, такими як Бурбонський ліс, та репрезентативними площами. Тотальна перебудова також включала нові церкви, мости, вокзали, лікарні та театри.
[Caption id=”attachment_269821″ align=”aligncenter” width=”1600″] Опера Гарньє. Фото Пітера Рівери, CC BY 2.0, на Вікісховищі[/caption]
Базиліка Святої Клотільди. Фото: Lukke, CC BY-SA 3.0, на Вікісховищі
Вокзал Ліона. Фото: AlNo, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Церква Святого Августина. Фотографія Жерара Жано з Вікісховища
Перетворення, здійснені Госсманом, мали значні наслідки. Париж став одним з найкраще спроектованих і найчистіших міст Європи, з широкими бульварами, зеленими насадженнями і гармонійною архітектурою, що надавали йому унікального характеру. Громадське здоров’я покращилося, а епідемії, які раніше переслідували місто, стали рідшими завдяки сучасній санітарній інфраструктурі. Мешканці також отримали доступ до нових громадських просторів, що сприяло соціальній інтеграції.
[Caption id=”attachment_269808″ align=”aligncenter” width=”1600″] Вулиця Монж, близько 1870 року. Фото Чарльза Марвілла, суспільне надбання, через Вікісховище[/caption]
Втім, реформи Гауссмана також були суперечливими. Багато хто критикував знесення середньовічних кварталів, що спричинило непоправну шкоду культурній спадщині міста. Перепланування також сприяло соціальній сегрегації, виштовхуючи бідніших мешканців на околиці Парижа, тоді як центральні райони стали простором для вищого класу. Крім того, широкі бульвари розглядалися як інструмент соціального контролю, що полегшував швидке пересування військ.
Знесення середньовічних будівель на острові Сіте, 1862 рік. Фото Бібліотека Браунського університету, суспільне надбання, через Вікісховище
Користуючись повною підтримкою Наполеона ІІІ, Госсман здійснював свої проекти без фінансових обмежень, витрачаючи на них від 50 до 80 мільйонів франків щорічно. Витрати на проведення робіт лише частково відшкодовувалися за рахунок продажу землі новим власникам, що водночас призвело до масштабних спекуляцій.
Galerie Lafayette, Haussmann, 1900 р. Фото з Вікісховища, що є суспільним надбанням
З 1860 року ситуація почала ускладнюватися. Парижани, втомлені тривалими будівельними роботами та неможливістю впливати на рішення, все частіше підтримували інвестиції за рахунок приватних коштів. Їхнє невдоволення зростало, що ще більше послаблювало громадську підтримку суперечливого перепланування міста.
DiscoA340, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Коли бюджет робіт був закритий у 1870 році, виявилося, що проект завершився з дефіцитом у півтора мільярда франків. Цей величезний борг викликав хвилю запеклої критики, одним з найгучніших з яких був Жюль Феррі, автор памфлету “Фантастичні суми Госсмана”. Зрештою, перед самим крахом Другої імперії Госсман був позбавлений своєї посади, що символічно завершило епоху його правління в Парижі.
Центр Парижа. Фото Google Maps
Сьогоднішній Париж не був би тим самим містом, якби не бачення Хоссмана. Його широкі бульвари, елегантні таунхауси, просторі площі та інноваційні інфраструктурні рішення надали місту виразного вигляду та функціональності, що надихає містобудівників по всьому світу. Незважаючи на численні суперечки, Хоссманн залишається символом сучасного підходу до планування міст.
Сьогодні влада Парижа намагається виправити певні аспекти його бачення, такі як домінування автомобільного руху, шляхом створення простору, сприятливого для пішоходів.
Джерело: theguardian.com, re-thinkingthefuture.com
Читайте також: Місця, площі, парки | Урбаністика | Місто | Метаморфози | Париж | whiteMAD в Instagram
