Вокзал у малих Травниках відкрито після реконструкції

Залізничники оголосили про завершення робіт з відновлення залізничного вокзалу в Травниках до його первісного вигляду. Будівля отримала низку нових функцій, які неодмінно оцінять пасажири.

Перша залізнична станція в Травниках була відкрита в 1877 році, але будівля була знищена пожежею. Відбудований заново, він недовго служив пасажирам. Другий вокзал був зруйнований під час Першої світової війни. Той, що був відбудований, датується 1920-ми роками. Реконструкція була проведена в рамках Інвестиційної програми станцій за фінансування ЄС в рамках Операційної програми “Інфраструктура та навколишнє середовище”.

Майже 100-річна будівля повернула свій блиск. Вдалося відтворити історичний дизайн фасаду та численні деталі, зокрема карнизи. Вокзал отримав нові вікна та двері. В основу роботи лягли історичні фотографії. Саме завдяки документації вдалося точно відтворити північний фасад і два симетричні входи: з-за квиткових кас і з боку комерційних приміщень. Історичні виходи на платформи також були відновлені.

Будівля пристосована до сучасних потреб. На першому поверсі розташований зал очікування з місцями для сидіння та вітринами з розкладом руху поїздів. Також вивішено електронне табло прибуття та відправлення поїздів. У будівлі є туалет і підготовлено місце для двох торговельних та сервісних підрозділів. На першому поверсі будівлі було відремонтовано приміщення для здачі в оренду.

Так вокзал виглядав до реконструкції:

фото Pietras05, wikimedia.org, ліцензія: CC BY-SA 4.0

Реконструйована станція отримала кілька екологічно чистих рішень. Система BMS відповідає за оптимальний рівень споживання електроенергії, тепла та води. Змінилося також оточення будівлі.

У східній частині ділянки з’явився критий навіс для велосипедів, а з північно-західного боку – бензобак і закритий смітник. Ці елементи були огороджені новими кущами. З боку міста також були створені нові газони з низькорослими кущами. Навколо будівлі були знесені пандуси і сходи, а територія вирівняна, так що всі архітектурні бар’єри були усунені, йдеться в повідомленні PKP S.A.

Вартість реконструкції залізничного вокзалу в Травниках становить 8,82 млн злотих брутто. Інвестором виступає Polskie Koleje Państwowe S.A. (Польські державні залізниці), а проект реконструкції вокзалу підготувала студія PAKA.ARCHI sp. z o.o. Підрядником будівельних робіт виступила компанія Heli Factor sp. z o.o.

джерело: PKP S.A.

Читайте також: залізничний вокза л | Метаморфози | Деталь | Пам’ятник | whiteMAD в Instagram