Оновлений залізничний вокзал Жешув-Гловний знову з гордістю демонструє свій модерністський силует. Ця будівля, якій понад 167 років, виглядала інакше понад сто років тому, а нинішнього вигляду набула завдяки реконструкції після 1945 р. Зараз залізничники завершили роботи, які відновили характер будівлі з 1960-х років.
Історія вокзалу сягає 1858 року, коли привілейована Галицька залізниця Кароля Людвіга збагатила Жешувську залізницю репрезентативною спорудою. Хоча будівля була двічі зруйнована, її основний вигляд, сформований послідовними реконструкціями, зберігся. Найважливіший етап модернізації припав на 1908 рік, коли, вже під державним управлінням, було добудовано ресторан і характерну веранду над першою платформою, а фасад збагачено порталом у стилі віденського модерну.
Нинішні реставраційні роботи зосереджені на відновленні зовнішнього вигляду 1960-х років. Фасад очистили від другорядних арок над головним входом і спрощеного аттика з електронним годинником, добудованого на початку 21 століття. Реставрація включала облицювання стін гранітом і пісковиком, а також дерев’яну столярку вікон і дверей, стилізовану під оригінальні форми модернізму. Зараз на фасаді встановлено великий електронний годинник, який видно як з площі, так і з платформ.
Вокзал у 1910 році:
Інтер’єр будівлі вирізняється просторим вестибюлем площею майже 350 квадратних метрів, який слугує залою очікування. Дві монументальні настінні мозаїки, розташовані на східній і західній сторонах вестибюля , були відреставровані під наглядом консерватора. Розкопки та дослідження також виявили фрагменти фрески 1960-х років, а в колишньому залі ресторану відреставрували поліхромну мозаїку. Все це створює абстрактну композицію, в якій делікатний живопис поєднується з кам’яними фрагментами, вмурованими в розчин.
Вокзал до модернізації, сфотографований у 2010 році:
Сучасні зручності для мандрівників включають електронні табло відправлення та прибуття, вітрини з розкладом руху, годинник та зручні лавки з портами для зарядки мобільних пристроїв. На рівні -1 створено автостоянку та туалети, до яких можна потрапити безпосередньо з вестибюлю. Тунель, що з’єднує міську та залізничну інфраструктуру, виконаний відповідно до рекомендацій консерватора, оголює склепіння колиски та кам’яні фундаменти колишньої споруди.
Підкарпатське воєводство завжди займало важливе місце на залізничній карті Польщі. Саме тут перетинаються транспортні шляхи, що з’єднують південь з північчю і схід із заходом країни. А Жешув – столиця регіону, що динамічно розвивається – в останні роки набув ще більшого значення. Саме тому було так важливо, щоб мешканці Жешува, Підкарпатського регіону та всі мандрівники, які користуються місцевими поїздами, мали у своєму розпорядженні сучасний, функціональний та привітний вокзал. Сьогоднішнє відкриття є доказом того, що залізниця в Польщі змінюється для людей – що ми інвестуємо в якість, комфорт та безпеку пасажирів “, – підкреслив Алан Бероуд, голова правління PKP S.A.
Всі поверхи повністю пристосовані до потреб людей з обмеженими можливостями. Перед будівлею та всередині прокладені доріжки з навігацією, а в зонах обслуговування пасажирів встановлені вивіски зі шрифтом Брайля, тактильні плани та індукційні петлі біля квиткових кас. Модернізація також включала встановлення інтелектуальних систем управління будівлею та сучасних засобів безпеки.
Реконструкція залізничного вокзалу Жешув-Гловний, виконана за формулою “проектування та будівництво” компанією Budimex S.A., коштувала 48,5 млн злотих брутто. Проектна документація була профінансована в рамках Операційної програми “Інфраструктура і навколишнє середовище”, а будівельні роботи були підтримані Європейськими фондами для Східної Польщі. Проект є частиною ширшого Жешувського транспортного центру, який включає реконструкцію площі перед вокзалом, будівництво містом підземного паркінгу та модернізацію залізничної інфраструктури компанією PKP PLK.
джерело: PKP S.A.
Читайте також: залізничний вокзал | Жешув | Метаморфози | Архітектура в Польщі | Цікавинки | whiteMAD в Instagram
