Колишній паровозний сарай у Битомі перетворився на арт-студію

Це локомотивне депо ремонтних майстерень Верхньосілезької вузькоколійки. Його інтер’єр облаштував як ательє художник Міхал Рейнер з компанії Bytom. Постіндустріальний простір буде відкритий для відвідувачів з 21 червня.

Локомотивне депо розташоване на вулиці Бжезинської, 27 у Битомі. Його нове життя починається завдяки художнику Міхалу Рейнеру, який шукав для себе оригінальне місце, де він міг би творити і представляти свої роботи.

Від самого початку я хотів, щоб це був постіндустріальний простір з великими старими вікнами. Я також не хотів виїжджати з Битома, тому, коли місто запропонувало мені оренду будівлі, яку раніше займала ремонтна майстерня в Розбарку, я не вагався”, – розповідає Міхал Рейнер, художник з Битома.

Йому знадобилося три роки, щоб відреставрувати колишнє локомотивне депо (kotlarnia). Він почав з того, що привів до ладу інтер’єр та прилеглу територію. Всередині йому вдалося створити окрему зону для малювання. Наполеглива праця принесла свої плоди. Будівля в новому вигляді вражає.

За винятком підлоги з підігрівом і стяжки, всі роботи я виконав сам або за допомогою друзів і знайомих. Це не приклад мільйонної ревіталізації, яка вкрай необхідна, а доказ того, що такі будівлі можна врятувати від руйнації набагато меншими зусиллями “, – пояснює Міхал Рейнер.

Відкриття художньої студії має стати поштовхом до змін у всьому комплексі. Якби вдалося ревіталізувати всі будівлі ремонтних майстерень Верхньосілезької вузькоколійки в Розбарку, мешканці могли б отримати привабливий простір для проведення вільного часу.

Будівництво майстерень розпочалося у 1898 році, і на піку своєї діяльності тут працювало 450 осіб. На початку 20 століття комплекс був найсучаснішим і найбільшим у своєму роді в Європі. Більшість будівель були збудовані з червоної клінкерної цегли. Найбільшою будівлею був зал, який вміщував 25 вагонів. Крім того, комплекс включав котельню, дві кузні, ливарню, токарний цех і численні менші приміщення.

Зрештою, у 2001 році Польська державна залізниця вирішила припинити експлуатацію всіх вузькоколійних залізниць, і у 2002 році муніципалітет міста Битом перебрав на себе активи вузькоколійки, а у 2016 році – об’єкти на вулиці Бжезинської. Комплекс будівель майстерень занесений до міського реєстру історичних пам’яток.

фото: Губерт Клімек, архів мерії міста Битом

Читайте також: Пам’ятник | Метаморфози | Особливе | Мистецтво | Битом | whiteMAD в Instagram