Baltic Hub – це новий контейнерний термінал, який відкрився в Гданську. Завдяки інвестиціям гданський термінал стане одним з найбільших в Європі і зможе обслуговувати найбільші контейнеровози.
Проект терміналу Т3 був реалізований консорціумом компаній, в якому Budimex відігравав ключову роль у співпраці з DEME Dredging. Проект включає в себе вражаючі інженерні проекти, такі як створення штучного острова, поглиблення морського дна і будівництво глибоководного причалу довжиною 717 метрів і глибиною 17,5 метрів. Вся територія терміналу була спроектована на 36 гектарах, які були розмежовані шляхом намиву морського простору – коли ще восени 2022 року ця ділянка була вкрита морем. Щоб засипати 36 гектарів морського простору для Т3, знадобилося 4,3 мільйона кубометрів піску, 60 000 кубометрів бетону та понад 17 500 тонн сталі.
Привертає увагу не лише будівництво причалу, а й реалізація найсучасніших технологічних рішень. В рамках інвестиції було придбано сім сучасних причальних кранів STS (Ship-to-Shore) і 20 напівавтоматичних кранів RMG (Rail Mounted Gantry). Висота цих кранів, що становить від 96 до 140 метрів (залежно від конфігурації), свідчить про масштаб і досконалість технології, що забезпечує безпечне та ефективне завантаження і розвантаження вантажів. Завдяки використанню систем дистанційного керування, оператори можуть працювати в оптимальних умовах, що має вирішальне значення з точки зору безперервності операцій 365 днів на рік.
Сьогодні ми святкуємо відкриття Т3, однієї з найбільших портових інвестицій в регіоні Балтійського моря. Ця подія не лише стимулює економічний розвиток Помор’я та Польщі, але й зміцнює позиції країни як стратегічного учасника світової торгівлі “, – сказав генеральний директор Baltic Hub Ян Ван Моссевельде на церемонії відкриття.
Baltic Hub є найбільшим контейнерним терміналом Польщі та єдиним глибоководним терміналом на Балтійському морі. Роботи велися в режимі 24/7, із залученням понад 500 фахівців, з повагою до навколишнього середовища і навколишнього простору. На етапі будівництва, наприклад, використовувалися найсучасніші рішення щодо зменшення шуму та системи захисту морських ссавців від наслідків гідротехнічних робіт.
Минулого року було оброблено майже 3,3 млн TEU контейнерів. Це абсолютний рекорд в історії Польщі, і Балтійський хаб має в ньому значну частку (2,2 млн TEU). Більше того, цифри показують, що у 2024 році вартість нарахованих митних зборів, акцизів та ПДВ становить майже 56 мільярдів злотих, що майже на мільярд злотих більше, ніж роком раніше. Це не просто цифри. Це доказ того, що польська морська економіка розвивається дуже динамічно. І ми хочемо, щоб цей розвиток був ще швидшим “, – сказав державний секретар Міністерства інфраструктури Аркадіуш Марчевка.
Завдяки новим інвестиціям Балтійський хаб зможе обробляти до 4,5 мільйонів TEU на рік. Цей обсяг еквівалентний половині пропускної здатності контейнерного терміналу в Гамбурзі та третині пропускної здатності терміналів в Антверпені-Брюсселі та Роттердамі.
джерело: Budimex, UM Gdańsk
Читайте також: Гданськ | Цікаві факти | Особливе | Архітектура в Польщі | whiteMAD в Instagram
