Польська державна залізниця (PKP S.A.) завершила ґрунтовну реконструкцію історичного залізничного вокзалу Торунь-Всходні. Завдяки цьому проекту будівля початку 20 століття була пристосована до сучасних потреб, не втративши при цьому свого унікального неоготичного шарму. Реконструкція доводить, що з повагою до традицій можна створити простір, який відповідає викликам сьогодення.
Побудований у 1909 році, Східний вокзал Торуня є однією з десятка репрезентативних будівель, зведених між 1903 і 1912 роками в Помор’ї, Повислі, Вармії та Мазурах. Його неоготичний стиль нагадує іконографію готичних цегляних будівель, які були візитною карткою місцевої архітектури. Проекти деяких з цих будівель були створені під керівництвом того ж архітектора, який був співавтором проекту Центрального вокзалу Гданська – Пауля Тьомера. Завдяки ретельним реставраційним роботам було відновлено історичну велич вокзалу, що дозволило відновити зв’язок між минулою епохою та сучасними стандартами.
Відновлення архітектурних деталей
Основним елементом проекту стала комплексна реставрація фасаду, з якого були усунені дефекти та виправлені дефекти первісної цегляної кладки. Особливу увагу фахівці приділили деталям – відреставрували сходи на фасаді будівлі, а віконні та дверні столярні вироби зробили схожими на історичні зразки. Не оминули увагою і орнаментику – відреставровані герби та вражаючий вітраж над головним входом підкреслюють архітектурну майстерність первісної споруди. Як і інші історичні будівлі, такі як Ілава Ґлунова, Пщолек або Шиманково, Східний вокзал Торуня вражає своєю увагою до деталей.
Фасад Східного вокзалу Торуня на фотографії 2006 року. Зліва – герб Торуня, справа – герб Помор’я, вгорі – герб Польщі:
Сучасні рішення
В рамках модернізації вокзалу були оновлені інтер’єри, які отримали сучасний дизайн, що гармонійно поєднується з історичними елементами. Просторий зал вокзалу, який слугує зоною очікування, був обладнаний лавками, вітринами з розкладом руху та електронними табло прибуття і відправлення поїздів. Відреставровані вітражі в обох кінцях залу були збережені, щоб доповнити історичний характер будівлі. Нові туалети та спеціально підготовлена кімната для догляду за дитиною, безумовно, підвищують комфорт будівлі. Незабаром до комплексу також буде додано цілодобовий магазин і приміщення, призначене для хостелу.
Реконструкція вокзалу була проведена з урахуванням потреб маломобільних груп населення. Були впроваджені такі рішення, як тактильні планшети, вивіски зі шрифтом Брайля, спеціальні доріжки для людей з вадами зору та пристрої для підсилення звуку в касах. Опущені касові стійки та встановлені ліфти також забезпечують комфорт для людей на інвалідних візках.
Крім того, проект сприяв підвищенню енергоефективності будівлі. Сучасне енергоефективне освітлення з автоматичним керуванням, оновлені віконні та дверні рами, а також внутрішня ізоляція будівлі дозволяють зменшити тепловтрати. Інвестиція також враховує екологічні рішення – на станції побудовано резервуар для збору дощової води, очищена вода з якого використовується для змиву в туалетах.
Значення інвестиції для міста
Реконструкція Східного вокзалу Торуня є однією з ключових інвестицій, що реалізуються в місті. Паралельно модернізується також вокзал Торунь-Місто, щоб мешканці та мандрівники мали змогу користуватися модернізованими, історично закладеними об’єктами. Як підкреслив Павел Лісевич, член правління PKP S.A: “Східний вокзал Торуня – це одна з двох інвестицій, що здійснюються в місті, завдяки яким Торунь поверне собі дві надзвичайно привабливі будівлі з підкресленими історичними деталями”
Важливість інвестиції підкреслюється також розташуванням вокзалу – на шляху, що з’єднує Вармінсько-Мазурське і Великопольське воєводства, звідки щодня відправляються шість поїздів PKP Intercity, що прямують до Ольштина і Познані. Загальна вартість проекту склала 42 мільйони злотих, а проект співфінансувався з державного бюджету. Інвестором залишається Polskie Koleje Państwowe S.A., що реалізує проект, розроблений Transprojekt Gdański sp. z o.o., а роботи виконує Budimex S.A. Реконструкція станції є частиною більшого проекту BiT City II, який реалізується PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. та міською владою.
джерело: PKP S.A.
Читайте також: залізничний вокзал | Інтер’єри | Метаморфози | Історія | Торунь | Підвищення | whiteMAD в Instagram
