Будівля залізничного вокзалу в Могильно була зведена в 1871 році на перетині залізничної лінії № 353, що з’єднує Познань з Торунем і Ольштином. Цегляна будівля нещодавно відновила свій історичний вигляд. Polskie Koleje Państwowe S.A. (Польські державні залізниці) завершили комплексну реконструкцію. Проект, який фінансувався з фондів ЄС в рамках Операційної програми “Інфраструктура та навколишнє середовище”, повернув будівлі її колишній вигляд, збагативши її сучасними рішеннями для пасажирів.
Фасад цегляної будівлі зазнав ґрунтовної реконструкції з ретельним відновленням архітектурних деталей. Відбудована пергола на північному фасаді та оновлене накриття платформи повернули вокзалу автентичний характер 19-го століття. Щоб підкреслити ці цінності, було встановлено стримане нічне освітлення, яке виявляє текстуру цегли та майстерність старих ремісників. Віконна та дверна столярка, що імітує історичні зразки, не лише зберігає тепло взимку, але й доповнює фасад елегантними елементами оригіналу.
Інтер’єр вокзалу змінився так само кардинально. Створено просторий зал обслуговування пасажирів, який слугує зоною очікування, з автоматами для продажу кави, напоїв та закусок. Сучасні табло, що інформують про прибуття та відправлення поїздів, а також голосова система полегшують орієнтацію в розкладі руху. На першому поверсі відведено два торгові та сервісні приміщення площею 20 і 76 квадратних метрів, а на другому поверсі – простір, який незабаром буде облаштовано муніципалітетом.
Невід’ємною частиною інвестиції було усунення архітектурних бар’єрів. Уздовж пішохідних маршрутів були позначені доріжки для сліпих і слабозорих, а всередині встановлені тактильні знаки і маркування шрифтом Брайля. Це зробило вокзал комфортним і доступним для всіх груп пасажирів. Задля збереження довкілля на даху встановили фотоелектричні панелі, а всередині запровадили енергоефективне освітлення, яке контролюється автоматикою. Вся установка і системи контролюються сучасною системою управління будівлею, яка дозволяє оптимізувати споживання енергії та води.
Станція у 2013 році:
Територія навколо вокзалу також була ретельно прибрана. Очікується, що нове покриття тротуарів та під’їзної дороги покращить безпеку та естетичний вигляд околиць. Перед входом облаштовано тимчасову зупинку “kiss&ride”, місця для таксі та людей з обмеженими можливостями, а ближче до вулиці визначено 11 місць для громадського паркування.
Вокзал у Могильно обслуговує міжміські сполучення PKP Intercity до Гдині, Вроцлава, Зеленої Гури та Ольштина, а також регіональні маршрути POLREGIO та Koleje Wielkopolskie до Торуня, Бидгоща та Сьроди Великопольської. Згідно з даними Управління залізничного транспорту, у 2024 році станція приймала в середньому 1,5 тисячі пасажирів на день, а на ній зупинялося до 62 поїздів на добу.
Автором концепції реконструкції є Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o., а будівельні роботи виконувала компанія Usługi Murarsko-Tynkarskie Nagórny Waldemar. Завдяки цій вражаючій модернізації залізничний вокзал у Могильно став не лише транспортним вузлом, але й вітриною поєднання історичного духу залізниці з комфортом та екологією 21 століття.
фото: PKP S.A.
джерело: PKP S.A.
Читайте також: залізничний вокзал | Метаморфози | Цегла | Деталь | whiteMAD в Instagram
