У грудні 2025 року в Римі відкрилася станція метро Colosseo-Fori Imperiali. Після кількох років робіт до мережі підземної залізниці приєдналася зупинка, розташована під Via dei Fori Imperiali, безпосередньо біля Колізею. Багато хто вважає цю станцію однією з найкрасивіших у світі. Все завдяки поєднанню сучасної архітектури з археологічними експонатами.
Нова станція Colosseo-Fori Imperiali
Станція була побудована між Колізеєм і Римським форумом, на осі, що з’єднує найцінніші пам’ятки античного Риму. Нова ділянка лінії C має довжину близько 3 км і вперше вводить цю лінію в історичний центр міста. Найважливішим елементом всієї інфраструктури є підземний перехід до станції Colosseo на лінії B, який полегшує пересадки і забезпечує плавність руху пасажирів в одному з найбільш завантажених районів Риму.
Технічні параметри Colosseo-Fori Imperiali
Реалізація Colosseo-Fori Imperiali тривала близько 13 років, що було пов’язано з надзвичайно складними археологічними умовами. Станція розкинулася на чотирьох підземних рівнях, досягає близько 150 метрів у довжину і до 34 метрів у ширину, а її найнижчі частини знаходяться на глибині понад 30 метрів під поверхнею вулиці. Роботи вимагали точних інженерних методів, щоб обмежити вібрації і захистити історичні будівлі над котлованами.
Станція метро як музей
Під час робіт було виявлено, серед іншого, 28 стародавніх колодязів, реліквії будинків, елементи водопровідних систем та предмети повсякденного вжитку, датовані V-I століттями до н. е., а також знахідки з I століття н. е. Частина з них була перенесена всередину станції та надана пасажирам як експонати. У приміщеннях метро з’явилося п’ять зон з експозиціями, які проводять відвідувачів через різні шари історії міста, від республіканських водозаборів до фрагментів приватних лазень часів імператорів.
Роль у транспортній системі Риму
Colosseo-Fori Imperiali стала одним з головних вузлів лінії C, що обслуговується повністю автоматизованими поїздами. Після відкриття нової ділянки лінія має довжину близько 21-22 кілометрів і 24 станції, а в планах — подальше розширення до близько 29 кілометрів і 31 зупинки. Нова інфраструктура поліпшила якість громадського транспорту в центральній частині Риму та полегшила доступ до районів, розташованих на периферії. Додатковим і не менш важливим аспектом є можливість щоденного контакту з автентичними пам’ятками, прихованими в підземних вітринах.
Джерело: comune.roma.it
Читайте також:Архітектура|Інтер’єри|Місто|Міський транспорт | Італія | Пам’ятка | whiteMAD в Instagram
