Генеральне управління національних доріг та автомагістралей завершило основний етап будівництва грандіозного об’єкта — найвищої естакади в Польщі. Об’єкт споруджується в рамках швидкісної дороги S19, тобто частини міжнародного маршруту Via Carpatia, який з’єднує Литву, Польщу, Словаччину, Угорщину, Румунію, Болгарію та Грецію. У перспективі Via Carpatia має з’єднати порти Балтійського, Чорного, Егейського та Адріатичного морів. У Польщі вона пролягає через п’ять воєводств на протязі близько 700 кілометрів. Опори естакади ES-26 мають висоту понад 80 метрів, перевищуючи, наприклад, вежі Маріанської базиліки у Кракові.
Найвища естакада в Польщі
Найскладніша ділянка траси знаходиться між Бабіцею та Яворником у Підкарпатті. Ділянка довжиною 11,6 кілометра охоплює десятки споруд, з яких близько 30 відсотків прокладено на естакадах. Перепади висот вимагали місцями підняття дороги на кілька десятків метрів над землею. Земляні та будівельні роботи включали переміщення близько 3,5 мільйона кубічних метрів ґрунту, використання понад 200 тисяч кубічних метрів бетону та майже 19 тисяч тонн сталі. У піковий момент на будівництві працювало близько 700 осіб та понад 300 машин, що нагадувало організацію великого логістичного центру.
Конструкція естакади ES-26
Естакада ES-26 між Жарновою та Годовою має довжину 1082 метри та ширину близько 29 метрів. Однак ключове значення тут мають опори висотою понад 80 метрів, які водії будуть долати на висоті, зазвичай притаманній гірським мостам. Фундаменти виконано на палях діаметром 1,5 метра і довжиною до 42,5 метра, одних із найглибших у країні. Кожен із паль піддавали випробуванням на несучу здатність із навантаженням до 29 600 кН, а зводили їх із використанням баштових кранів та спеціальних технічних трас.
Найвища естакада в Польщі як частина Via Carpatia
Поруч з естакадою будується п’ять віадуків, які забезпечують безперервність місцевого руху та з’єднання нової траси з існуючою дорожньою мережею. Via Carpatia виконує функцію стратегічного транспортного коридору, скорочуючи час проїзду між портами Балтійського моря та регіонами півдня Європи. Ділянка Бабіца – Яворник, хоча ще не завершена, вже зараз є однією з найвидовищніших частин дорожньої мережі у всій Польщі.
Via Carpatia — коли закінчиться будівництво?
Ініціатива будівництва Via Carpatia з’явилася у 2006 році. У Польщі інтенсивніші роботи над окремими ділянками швидкісних доріг S19 та S61 розпочалися у 2018–2020 роках. Проєкт реалізується поетапно, а його графік відрізняється залежно від країни та ділянки. У Польщі більша частина S19, що становить хребет Via Carpatia, має бути завершена до кінця цього року, хоча деякі ділянки були здані раніше. Завершення будівництва всієї міжнародної траси планувалося приблизно на 2025–2026 роки, однак ці терміни залишаються орієнтовними і залежать від ходу робіт у всіх країнах.
Джерело: Генеральна дирекція національних доріг таавтомагістралей
Читайте також:Архітектура в Польщі | Цікаві факти | Містобудування|Міський транспорт
