Новий міст через Ельбу (Neue Elbbrücke) – один з найважливіших і найхарактерніших мостів у Німеччині. Він є частиною комплексу переходів, які з’єднують північні райони міста з островами на річці, портовим районом і районом Гарбург. Міст також відіграє ключову роль в автомобільному та залізничному сполученні з півночі на південь в Європі. Споруда була збудована у 19 столітті і на той час була витвором інженерної та архітектурної думки. На жаль, післявоєнна модернізація не принесла йому належного ефекту, в результаті чого міст втратив весь свій характер.
Перший автомобільний міст через Нордерельбу був побудований між 1884 і 1887 роками і був спроектований з характерними лінзоподібними балками за системою Лозе. Будівельним матеріалом для опор було обрано граніт. Будівля отримала два вражаючі неоготичні портали, спроектовані архітекторами Вільгельмом Хауерсом та Августом Піпером. Побудований з цегли та пісковику між 1886 та 1888 роками, витвір стояв на одному рівні з найвідомішими в’їзними порталами Середньовіччя, а загальний характер був відсиланням до архітектури ганзейських міст. У 1928-1929 роках споруду було розширено за рахунок добудови другого мосту, щоб збільшити її пропускну здатність. Ним пересувалися трамваї, автомобілі та пішоходи.
Новий Ельбрюкке в 1931 році. фото Енді Дінглі (сканер), суспільне надбання, через Вікісховище
Незважаючи на сильні бомбардування Гамбурга під час Другої світової війни, конструкція зберегла свою форму і не була зруйнована, на відміну від більшості будівель міста. Між 1957 і 1960 роками міст зазнав комплексної модернізації. Тоді було знесено оригінальний західний міст і неоготичні портали, а східний міст 1929 року було піднято на 2,5 метри, що дозволило додати по два наземні мости в кожному напрямку. Це невдале рішення прибрати ворота і змінити лінзоподібні балки відображало менталітет того часу, який ставив ефективність і функціональність вище за збереження історичної архітектури. У 1961 році міст отримав новий герб міста Гамбурга на своїх фасадах, розроблений графічним дизайнером і художником Альфредом Махлау. Герб з кованого заліза та сусального золота на червоному тлі став новим символом переправи.
Нова Ельбрюкке у 1894 році та сьогодні. Фото: Музей мистецтв і ремесел Гамбурга, суспільне надбання, через Вікісховище та Уве Роведдер, CC BY-SA 4.0, через Вікісховище
Сьогодні Новий Ельбрюкський міст є невід’ємною частиною інфраструктури Гамбурга, з’єднуючи не лише райони міста, а й слугуючи важливим транспортним вузлом для всього регіону. Цей міст разом зі Старим і Новим Ельбським тунелями утворює останню постійну переправу через Ельбу перед її впадінням у Північне море. Незважаючи на втрату воріт і колишнього вигляду, споруда залишається важливою частиною архітектурної історії Гамбурга і свідченням винахідливості її проектувальників.
Джерело: de.wikisource.org, civilengineeringinsightscivilinfo.quora.com
Читайте також: Архітектура | Метаморфози | Реновація | Пам’ятник | Німеччина
