На автосалоні Auto Shanghai 2025 компанія Mercedes-Benz представила розробки, над якими зараз інтенсивно працює у сфері електромобільності. Серед інноваційних концептів – так звана “сонячна фарба” – надтонке фотоелектричне покриття, яке може значно збільшити запас ходу електромобілів, що використовують сонячну енергію.
Новий підхід до сонячної енергії
Замість класичних сонячних панелей на даху Mercedes випробовує фотоелектричні елементи, які можна наносити безпосередньо на кузов, як шар фарби. Технологія базується на надзвичайно тонких сонячних модулях товщиною всього п’ять мікрометрів. Завдяки своїй гнучкості вони можуть покривати практично будь-яку поверхню автомобіля, незалежно від його форми. Важливо, що в покритті не використовується кремній або рідкоземельні елементи, що знижує виробничі витрати і відповідає принципам сталого розвитку. Матеріали нетоксичні, широко доступні та повністю придатні для вторинної переробки.
Сонячна фарба та її вплив на повсякденну діяльність
За оцінками виробника, фарба досягає ефективності 20%, що за правильних умов сонячного освітлення може означати до 20 000 додаткових кілометрів пробігу на рік. У Лос-Анджелесі, наприклад, покриття площею 11 кв.м. (середній показник для позашляховика). (середній показник для позашляховика) може генерувати достатньо енергії, щоб автомобіль міг проїхати цілий рік без необхідності підзарядки від розетки. У Пекіні це близько 14 000 км, а в менш сонячному Штутгарті – до 12 000 км на рік. Випробування показують, що в таких умовах, як у Штутгарті, де середня щоденна відстань становить 52 км, сонячна фарба може забезпечити достатньо енергії, щоб покрити близько 62% цієї відстані. У Лос-Анджелесі, навпаки, автомобіль зміг подолати вдвічі більшу щоденну відстань, живлячись виключно сонячними променями.
Нові технології на борту
“Сонячна фарба” – це лише частина широкого пакету інновацій, над якими працює Mercedes-Benz. Інженери концерну також розробляють новий тип мікроінвертора, який працює на рівні окремих елементів батареї. Вони забезпечують точне управління напругою і дозволяють підтримувати постійну напругу на рівні 800 вольт незалежно від стану заряду. Це забезпечує більшу гнучкість зарядки і більш ефективне управління енергією. Паралельно розробляється нова гальмівна система, в якій весь механізм інтегрований в привід, а не розташований на колесах, як раніше. Очікується, що це зменшить механічний знос, усуне потребу в обслуговуванні та зменшить викиди пилу. Виробник заявляє, що таке рішення також буде тихішим і стійкішим до корозії.
Штучний інтелект, натхненний мозком
Разом з Університетом Ватерлоо в Канаді Mercedes також розробляє нейроморфні обчислювальні системи – комп’ютерні системи, змодельовані за зразком людського мозку. Вони призначені для підвищення ефективності та швидкості роботи штучного інтелекту в автомобілях, що призведе, серед іншого, до кращого розпізнавання дорожніх знаків, пішоходів та інших транспортних засобів навіть в умовах обмеженої видимості.
Перегляд концепції сонячного даху
Це не перший підхід Mercedes до використання сонячної енергії. Вже кілька років тому компанія у співпраці з Інститутом Фраунгофера представила Vision EQXX з класичним сонячним дахом на основі кремнієвих елементів. Однак цього разу концерн пішов ще далі, інтегрувавши технологію у всю поверхню кузова. Хоча “сонячна фарба” все ще перебуває на стадії експерименту, її потенціал видається величезним. Якщо концепція буде запущена в серійне виробництво, вона може докорінно змінити підхід до зарядки електромобілів, принаймні в тих частинах світу, де сонце не є дефіцитом.
Джерело: gadget.co.uk, mercedes-benz.co.uk
Читайте також: Автомобіль | Цікаві факти | Німеччина | Технології | whiteMAD в Instagram
