Альбі вважається одним з найкрасивіших французьких міст. Посеред цієї вражаючої багатовікової архітектури було здійснено інвестицію, яка відповідає потребам сучасної мобільності і водночас поважає місцеву спадщину. Новий пішохідно-велосипедний міст був побудований над залізничним віадуком 19 століття, а його проект був обраний на міжнародному конкурсі, який виграла компанія Ney & Partners у 2013 році. Реалізація переходу була завершена через кілька років, і його швидко оцінили місцеві жителі.
Новий пішохідний міст – цілі та завдання
Державне замовлення, оголошене Комуною агломерації Альбігой, мало на меті створення переходу для підтримки сталого транспортного сполучення в центрі міста та покращення доступу до району Ла Мадлен і рекреаційної зони Пратграуссалс. Проект також був частиною ширшого плану управління історичним центром Альбі, який з 2010 року перебуває під захистом ЮНЕСКО.
Історичне тло та міський контекст
Місто Албі виникло на південному березі річки Тарн. Його архітектура базується на єдиному стилі з використанням рожевої цегли – так званих “briques foraines”. Серед найхарактерніших будівель міста – собор Святої Сесілії та палац Бербі. Центр міста має середньовічне міське планування з мережею невеликих вуличок і площ, що оточують головну площу перед собором. Ця структура була важливим орієнтиром для планувальників. Залізничний віадук був побудований близько 1865 року. Це цегляна, семиаркова споруда з прольотом 29 метрів і висотою 30 метрів над рівнем води. Перед оголошенням конкурсу було проведено дослідження, яке показало його хороший технічний стан і можливість використання в новому проекті. У співпраці з SNCF було підтверджено можливість додавання легкого пішохідного мосту. При будівництві віадука не було враховано його вплив на якість громадських просторів. Могутня споруда брутально розрізала дві історичні площі, які за десятиліття втратили своє значення. Новий проект повернув їм колишню значущість і міську функцію. План реконструкції підготувала бельгійська студія міського планування MS-A.
Новий перехід через Тарн
Згідно з умовами конкурсу, пішохідний міст можна було розмістити у двох місцях – на східній або західній стороні віадука. Зрештою, було обрано західну сторону, щоб зберегти оголення цегляної конструкції та краще інтегрувати об’єкт у міський ландшафт. Новий перехід був спроектований як продовження існуючої послідовності міських площ. Його розташування відкриває панорамний вид на історичний центр, обрамлений аркадами віадука. З цієї причини оглядові майданчики стали одним з найважливіших композиційних елементів. Геометрія пішохідного мосту повторює ритм старої споруди. Його хід паралельний, з пологими вигинами, які надають маршруту динамічного характеру і збагачують досвід користувача. Основна частина має ширину 3,5 метри, але біля аркади вона розширюється до 7,5 метрів, створюючи тераси з лавками та затінком.
Роль прибережного простору
Пішохідно-велосипедний міст в Альбі повертає сенс міським просторам, що деградували з роками, і пропонує новий погляд на історичний центр міста. Тонкий взаємозв’язок між важкою цегляною конструкцією віадука та легкою формою сталевого пішохідного мосту створює цікаву композицію, яка була прийнята і оцінена мешканцями та любителями архітектури по всьому світу.
Дизайн: Ney & Partners
Розташування: Альбі, Франція
Реалізація: 2016-2025
Розміри: від 3,5 до 7,5 м завширшки, 180 м завдовжки
Вага сталі: 300 тонн
Фотографії: Венсан Бутен
Читайте також: Архітектура | Пам’ятник | Місто | Франція | whiteMAD в Instagram
