fot. whiteMAD

Новий захід Варшави схожий на термінал аеропорту. Вони закінчують будівництво

Компанія Budimex оголосила про завершення робіт на станції Варшава-Західна. Під час реконструкції, яка тривала кілька років, об’єкт був постійно відкритий для пасажирів, які могли користуватися окремими зонами. Незабаром станція запрацює у всій своїй красі.

Формально модернізація залізничної частини станції Варшава Західна триватиме до кінця грудня 2024 р. Пасажири зможуть користуватися новим метрополітеном після завершення будівництва частини об’єкта, яке здійснить Tramwaje Warszawskie. Інвестиція має на меті полегшити пасажирам доступ до станції громадським транспортом.

Всі платформи станції Варшава Західна вже були відкриті в червні 2024 року. До кінця грудня підрядник закінчував роботи в залізничній частині метрополітену, однак роботи, пов’язані з будівництвом трамвайної частини, повинні бути завершені. Цей етап заплановано з середини 2025 року.

Західний залізничний вокзал тепер має величезний, широкий підземний перехід. Підземний перехід забезпечує доступ до всіх дев’яти платформ, як з боку Волі, так і з боку Охоти. Пасажири можуть подорожувати під дахом навіть до найвіддаленішої платформи №9. Вся інфраструктура обладнана ліфтами та ескалаторами. У переході працюватимуть квиткові каси, зали очікування та сервісні приміщення.

До кінця 2024 року ми плануємо, що ліфти з’єднають усі платформи з пішохідним мостом над ними. Наприкінці 2024 – на початку 2025 року автобуси повернуться до кінцевої зупинки на станції на вулиці Тунельній. Звідти пасажири зможуть дійти пішки до пішохідного мосту, який веде до платформ 1-8, або скористатися метро, яке веде до платформи 9 “, – повідомив Пьотр Вавжицький, регіональний директор Budimex SA.

Новий залізничний вокзал Варшава-Західна є найбільшим транспортним вузлом у Варшаві. Об’єкт повинен бути динамічним і давати можливість пасажирам комфортно очікувати на відправлення поїздів. PLK SA розпочала процедуру, пов’язану з комерціалізацією торгових та сервісних приміщень. Для орендарів підготовлено 26 приміщень.

Zobacz
фото whiteMAD

Важливо, що будівля також отримає нові зелені насадження.

Окрім робіт у вестибюлі вокзалу, на цьому проекті ми вже висадили близько 100 дерев і понад 3 500 кущів, а також облаштуємо газони на площі 460 кв. м “, – розповідає Патрик Яворський, керівник робіт з компанії “Будімекс”.

Важливим елементом є також велодоріжка, прокладена вздовж проїжджої частини, яка буде розділена, щоб дозволити велосипедистам отримати доступ до пішохідного мосту через платформи за допомогою пандуса. Планується також облаштування з’їзду з боку Єрозолімського проспекту.

Пішохідний міст, який ми передали кілька років тому, має достатню несучу здатність, що дозволяє навіть машинам швидкої допомоги в’їжджати і розвертатися, щоб забрати людей. Друга гілка велодоріжки веде безпосередньо до нового вокзалу, де ми встановили стійки для велосипедів, а на випадок більшого інтересу серед велосипедистів підготували також резервне місце для паркування одноколісних велосипедів, інформує Budimex.

Модернізація варшавського вокзалу Західна є однією з найбільших інвестицій PKP Polskie Linii Kolejowe S.A. в країні. Всі платформи покриті. Рухомі сходи, ліфти, динамічна інформаційна система та широкі проходи полегшать доступ до поїздів. Буде легше поєднувати залізничні подорожі з громадським транспортом. Безпечне управління залізничним рухом буде забезпечено сучасним обладнанням та комп’ютерними системами. Проект “Роботи на Варшавській міжміській лінії на ділянці Варшава-Схід – Варшава-Захід” коштує бл. 2 мільярди злотих нетто.

джерело: Budimex

Читайте також: Варшава | Залізничний вокзал | Цікаві факти | Особливе | whiteMAD в Instagram